Sobre la base de la versión de acceso, ambos modelos añaden más equipamiento y un aspecto más deportivo.

Cuando hace poco, pudimos ver al nuevo Porsche 718 Cayman T dando vueltas al circuito de Nürburgring, sospechamos que su presentación oficial estaba muy próxima. Un sospecha que ha resultado ser cierta, debido a que la firma alemana acaba de presentar tanto al 718 Cayman T 2019 como al 718 Boxster T 2019.

Galería: Porsche 718 Boxster T y Cayman T 2019

Porsche 718 Cayman T y 718 Boxster T, con motor 2.0 Turbo y 300 CV

Para ubicar estas versiones dentro del catálogo de producto de la firma de Zuffenhaussen, las variantes con el apellido T ocupan una posición entre el acabado de acceso y las más deportivas S, jugando un papel similar al desempeñado por su hermano mayor, el 911 T.

La potencia del motor tetracilíndrico de 2,0 litros, dotado de turbocompresor, se mantiene en 300 CV, al igual que la posibilidad de elegir entre una caja de cambios manual, de seis velocidades, o la transmisión automática de doble embrague PDK, de siete relaciones. Sin embargo, las versiones T agregan la opción de equipar la suspensión adaptativa PASM, que consigue rebajar la altura libre al suelo de la carrocería, una opción no disponible para la versión de acceso. Asimismo, dentro de la dotación de fábrica, encontramos el paquete Sport Chrono y el sistema de reparto selectivo de par Porsche Torque Vectoring. Por otra parte, el selector del cambio manual ha reducido su tamaño.

Los clientes más puristas defienden la idea de que un interior más espartano, carente de opciones de confort, que se traduzca en una experiencia de conducción más real y deportiva. En este sentido, los compradores podrán optar por eliminar, completamente, el sistema de infoentretenimiento, sustituyendo la pantalla por un hueco de almacenamiento. Los tiradores interiores de las puertas se pueden reemplazar por correas rojas, mientras que los asientos deportivos, cuentan con un ajuste simplificado.

Desafortunadamente, todas estas medidas de ahorro de peso, quedan contrarrestadas con la incorporación de un filtro de partículas al motor de gasolina, de modo que las prestaciones no varían respecto al modelo de acceso. De esta forma, la maniobra de aceleración, de 0 a 100 km/h, rondará los 5,0 segundos tanto en el 718 Boxster T como en el 718 Cayman T.

Porsche 718 Boxster T y Cayman T 2019

En el apartado estético, los 'gemelos' de Porsche equipan llantas de aleación, de 20 pulgadas, pintadas en gris titanio brillante. El escape trasero, con una doble salida ovalada, te ayudará a identificar ambas versiones del resto, algo que también puedes hacer visualizando la letra T, presente en la zaga.

Las carcasas de los espejos retrovisores exteriores grises y los dos colores especiales Lava Orange y Miami Blue, impedirán que te equivoques al ver, por primera vez, a cualquiera de los dos modelos alemanes. Además de todo lo anterior, los 718 Boxster T y 718 Cayman T disfrutan de detalles identificativos en los relojes del cuadro de instrumentos, acabado en color negro brillante, y los reposacabezas de los asientos llevan cosidos el número 718.

Tanto el 718 Cayman T como el 718 Boxster T ya se pueden comprar con unos precios de 70.863 euros para el Cayman T y 73.086 euros para el Boxster T.