El exterior del vehículo sueco ha sido pulido, a mano, para realzar su espectacular silueta.

Si eres un seguidor del fabricante de superdeportivos sueco, Koenigsegg, tendrás presente las diferentes interpretaciones que realizó del Regera el año pasado, llevadas a cabo por los propios trabajadores de la empresa.

Y el hilo conductor de aquellos proyectos con el vehículo que estás contemplando es que, uno de ellos, propuesto por Facility Manager, se parecía bastante a la desnudez que exhibe el Regera que aquí estás viendo.

Galería: Koenigsegg Regera con carrocería 100% de fibra de carbono

Koenigsegg Regera 2018, carbono puro

La diferencia entre ambas propuestas de sendos Regera es que el que estás viendo existe y ha sido entregado, recientemente, a su propietario en Suiza. De hecho, Koenigsegg afirma que es el primer vehículo que se fabrica con el denominado acabado 'Koenigsegg Naked Carbon'.

La carrocería no incluye ningún tipo de barniz ni de laca que cubra la fibra de carbono. Dicho de otra forma, el material compuesto se puede apreciar en su estado natural. Tanto es así que la fina capa exterior de epoxi, que puedes encontrar en otros modelos que también recurren a este material para formar la carrocería, ha sido pulida a mano. Te puedes hacer una idea del tiempo y lo laborioso de la operación.

Además de por su espectacular aspecto, este Regera también es especial debido a su ligereza. Concretamente, es 20 kilogramos más ligero que un Regera con pintura de serie. Asimismo, el fabricante nórdico afirma que esta carrocería 'desnuda' es menos vulnerable a los arañazos, por lo que todo parecen ventajas, ¿verdad?

Koenigsegg explica que la carrocería de su hiperdeportivo añade mayor exclusividad por el propio proceso de pulido a mano. Una operación que se hace con total minuciosidad, debido a que la ausencia de epoxi o laca, obliga a no cometer errores en este trabajo. Un pequeño fallo podría dar al traste con toda la carrocería.

Koenigsegg Regera con carrocería 100% de fibra de carbono

Este ejemplar, que podría ser el coche personal de Darth Vader, es uno de los 80 Regera que se fabricarán. Aunque el modelo sueco cerró su lista de pedidos en junio de 2017, la construcción de una de estas joyas automovilísticas lleva su tiempo.

Fotos: Keno Zache Photography