Sabemos que, entre los aficionados al todoterreno, hay muchas ganas de conocer el Land Rover Defender 2019. La expectación es enorme, ya que no hay mucha información al respecto e interesa saber de lo que será capaz la marca británica para sustituir a un mito con décadas de historia.
En lugar de ser una 'caja' con ruedas, preparada para llegar a cualquier lugar del mundo, el nuevo 4x4 inglés sumará mucha tecnología y equipamiento de primer nivel. Eso es, al menos, lo que podemos deducir de la entrevista que CarAdvice realizó a Ralph Speth, CEO de Jaguar Land Rover.
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"La alta tecnología será prioritaria en el nuevo Defender. Simple y llanamente, porque no se puede fabricar un vehículo nuevo sin esa cualidad", afirmó el directivo. "Por supuesto, el coche cumplirá con las actuales normativas de emisiones", añadió.
Quizás, los puristas lloren ante este nuevo planteamiento, con el que se pretende que el vehículo alcance una cifra importante de ventas anuales. Atrás quedarán las 20.000 unidades al año que se comercializaban del antiguo Defender. El objetivo de Land Rover es que el nuevo TT alcance las 100.000 matriculaciones cada 12 meses.
Probablemente, el Land Rover Defender 2019 no acabe pareciéndose al DC100 Concept que ilustra la noticia. Este prototipo, mostrado en el salón de Frankfurt 2011, no tuvo una acogida especialmente positiva en aquel momento, así que el modelo de producción podría renunciar a un formato marcadamente rectilíneo.
Al respecto, Speth explicó que no seguirán exactamente la misma filosofía de Mercedes-Benz con el nuevo Clase G. "Para poder usar la última tecnología y alcanzar nuestros objetivos medioambientales, no podemos seguir mirando hacia atrás. Tenemos que avanzar en este sentido".
Así pues, el Defender 2019 podría tener cierta similitud con la actual gama de Land Rover. Desde luego, será uno de los coches más esperados para el próximo año... si es que se desvela en ese periodo.
Fuente: CarAdvice