La séptima generación de esta berlina se presenta en el salón de París.

Para muchos, el BMW Serie 3 es el automóvil más icónico de la marca alemana. Y no es para menos, ya que con 15 millones de unidades comercializadas desde 1975, es el modelo más exitoso de su historia. Además, es el primer coche que se dibuja en la mente de la mayoría de los conductores cuando alguien pronuncia la palabra BMW... y la berlina deportiva más reputada de las últimas décadas. Por eso, no dudamos al afirmar que se trata de la gran novedad de este salón de París.

Por eso, para desarrollar la séptima generación de esta berlina de propulsión trasera, en la firma germana han mantenido la fórmula que tantos éxitos le ha dado en los últimos años: motores longitudinales, propulsión trasera (o total en opción) y un reparto de pesos del 50% sobre cada eje. Todo, envuelto con una carrocería que, con 4,71 metros de longitud, 1,82 de anchura y 1,44 de altura, ha crecido en 7,4 centímetros de longitud, 1,5 de anchura y 1,3 de altura. 

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BMW 3er 2019 Modell Sport Line

BMW Serie 3 2019: un diseño más dinámico

Basta un simple vistazo para darnos cuenta de que nos encontramos ante un BMW Serie 3 2019 tremendamente afilado, como demuestra un excelente coeficiente aerodinámico Cx, que se reduce de 0,26 a 0,23, el mejor dato de la categoría.

En el frontal, se han incluido unos riñones de mayor tamaño, así como unas nuevas tomas de aire frontales con forma de T que, además de refrigerar los frenos, ayudan a reducir las turbulencias aerodinámicas generadas en las ruedas.

Donde sí marcará distancia con sus competidores es al analizar los faros. El BMW Serie 3 2019 incorpora unas ópticas Full LED que, de forma opcional, podrán completarse con unas luces largas con tecnología láser, con un alcance de 530 metros. Se trata de la primera berlina de la categoría dotada de esta tecnología.

Por lo demás, en la trasera encontramos unos pilotos rasgados, similares a los vistos en el X4, en los que la forma de L habitual en el modelo, se consigue a través de una luz de posición con tecnología de tipo LED. Como es habitual en la marca alemana, podrá escogerse con cuatro acabados: Advantage, Sport Line, Luxury Line y M Sport.

BMW 3er 2019 Modell Sport Line
BMW 3er 2019 M340i xDrive

BMW Serie 3 2019: estos son sus motores

La oferta mecánica inicial del BMW Serie 3 2019 se compondrá de cinco motores. En gasolina, la gama arrancará con el 320i, de 184 CV, mientras que como versión más potente se situará el 330i, de 258 CV. En lo que a las mecánicas de gasoleo respecta, se podrá escoger entre tres escalones de potencia: el 318d, de 150 CV, el 320d, de 190 CV y el 330d, de 265 CV. 

¿Un par de curiosidades? Como sucede en el modelo actual, la denominación 330i no designará a un motor de seis cilindros, sino a una mecánica turboalimentada de gasolina, de 2,0 litros y cuatro cilindros, que desarrolla 255 CV y genera 295 Nm de par máximo, entre 1.550 y 4.400 rpm; mientras que el 330d sí que incorpora un propulsor turbodiésel con seis cilindros en línea. Por otro lado, el BMW 320d será el único que pueda incorporar tracción total, de forma opcional, al inicio de su comercialización. 

BMW 3er 2019 Highlights
Gasolina BMW 320i BMW 330i
Motor 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.998 cm3 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.998 cm3
Potencia 184 CV entre 5.000 y 6.500 rpm 258 CV entre 5.000 y 6.500 rpm
Caja de cambios Automática Steptronic, 8 velocidades Automática Steptronic, 8 velocidades
0-100 km/h 7,2 s 5,8 s
Velocidad máxima  238 km/h 250 km/h (autolimitado)
Consumo 5,7 l/100 km  5,8 l/100 km
Turbodiésel BMW 318d BMW 320d BMW 330d
Motor 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.995 cm3 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.995 cm3 6 cilindros en línea, turboalimentado, 2.993 cm3
Potencia 150 CV a 4.000 rpm 190 CV a 4.000 rpm 265 CV a 4.000 rpm
Caja de cambios Manual, seis velocidades (automática Steptronic, 8 velocidades opcional) Manual, seis velocidades (automática Steptronic, 8 velocidades opcional) Automática Steptronic, 8 velocidades
0-100 km/h 8,5 s  7,1 s 5,5 s
Velocidad máxima  226 km/h  240 km/h 250 km/h (autolimitada)
Consumo 4,5 l/100 km  4,7 l/100 km 5,2 l/100 km
BMW 3er 2019 Modell M Sport

Lo han dado todo en el chasis

El BMW Serie 3 2019 estrena un chasis un 25% más rígido y 55 kilos más ligero que el de su predecesor. Además, se ha rebajado el centro de gravedad, se han ensanchado las vías 43 milímetros delante y 21 detrás, y se han rediseñado todos los componentes de la suspensión. Eso significa que el dinamismo debería ser todavía mejor que en el modelo actual. Y eso es mucho decir, teniendo en cuenta que el actual BMW Serie 3 es uno de los referentes de la categoría en este apartado. 

Un capítulo que merece la pena resaltar es el de los nuevos amortiguadores con tecnología lift-related damper control: están dotados de un sistema hidráulico que permite modificar la dureza a medida que se comprimen, para disminuir las sacudidas que llegan al habitáculo.

De esta forma, se consigue controlar los movimientos de la carrocería, sin necesidad de recurrir a un tarado de suspensión excesivamente firme. Según BMW, son una novedad absoluta dentro de la categoría. Obviamente, de forma opcional está disponible la suspensión adaptativa Adaptive M, que incorpora unos muelles un 10% más firmes y unos amortiguadores controlados electrónicamente, para aportar un plus de deportividad al conjunto.

BMW 3er 2019 Modell Sport Line

BMW Serie 3 2019: más tecnológico, minimalista y amplio

De puertas hacia dentro, el BMW Serie 3 2019 contará con un salpicadero limpio y sin apenas botones, en el que la mayor parte del protagonismo recaerá sobre la instrumentación digital BMW Live Cockpit Professional, dotada del sistema operativo 7.0 de BMW, con pantalla de 12,3 pulgadas, así como el display de 10,25 pulgadas de la consola central. 

¿Una curiosidad? Este BMW también cuenta con un asistente personal, dotado de inteligencia artificial, que se activará mediante comandos vocales. A priori, parece un sistema similar al MBUX presente, entre otros, en el Mercedes-Benz Clase A. Si no puedes vivir con tu smartphone tampoco deberías preocuparte: el sistema multimedia es compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay y, gracias a la tecnología Digital Key, podrás utilizar tu teléfono como llave.

BMW 3er 2019 Innovationen
BMW 3er 2019 Innovationen

Al analizar la faceta práctica, parece que el aumento de longitud resolverá uno de los grandes problemas del BMW Serie 3: unas plazas traseras no demasiado amplias. De hecho, desde BMW aseguran que se ha incrementado el espacio para la cabeza, las rodillas y la anchura a la altura de los hombros... aunque todavía desconocemos el tamaño del túnel central. En lo que al maletero respecta, la capacidad se ha incrementado desde los 447 hasta los 480 litros.

BMW Serie 3 2019: con ayudas para el conductor

Como en todos los modelos de la marca alemana, uno de los apartados más cuidados es el de las ayudas electrónicas a la conducción. Este BMW incluirá, de serie, elementos como el sistema de frenada de emergencia automática en ciudad o el sistema activo de alerta por cambio involuntario de carril. De forma opcional, también podrá equipar el paquete Driving Assistant Professional, que engloba a sistemas como el control de velocidad de crucero adaptativo, el de alerta por tráfico cruzado, un sistema de visión periférica con guías de ayuda al estacionamiento...

Por lo demás, la marca alemana ha confirmado que pondrá la venta el nuevo BMW Serie 3 2019 a partir del 9 de marzo. Hasta entonces, te informaremos acerca de todas las novedades de este modelo.  

Galería: BMW Serie 3 2019 en el salón de París