Yamaha completa la renovación de la gama de superdeportivas YZF-R con la pequeña 125.

La nueva Yamaha YZF-R125 2019 se muestra mucho más impactante que su predecesora y está directamente inspirada en la Yamaha YZF-R1, que a su vez recoge la esencia del prototipo de MotoGP de la marca de los diapasones.

Yamaha YZF-R125 2019

Cuatro válvulas y distribución variable

En este nuevo modelo 2019 de Yamaha, el motor de cuatro válvulas y refrigeración líquida ha sido rediseñado por completo con el objetivo de conseguir mayor par motor, así como una respuesta más contundente y suave, al tiempo que un mejor consumo.

Para ello, la principal novedad de la YZF-R125 2019 es el sistema de distribución variable (VVA), que saca el máximo rendimiento de la posición de las cuatro válvulas en relación a las rpm. Al mejorar el funcionamiento de las válvulas de admisión y de escape en todos los regímenes del motor, el sistema VVA incrementa el par y la aceleración desde bajas revoluciones y el rendimiento en regímenes más altos del motor.

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Inyección electrónica rediseñada

El nuevo motor también cuenta con un sistema de inyección de combustible rediseñado, que opta por un cuerpo del acelerador más amplio y un radiador más ligero y compacto.

Como complemento a estas novedades en el propulsor, la YZF-R125 2019 equipa un embrague A&S perfeccionado, con nuevos muelles que facilitan un funcionamiento más cómodo y preciso.

Yamaha YZF-R125 2019

Nueva horquilla y basculante de aluminio

La geometría del chasis delantero y trasero ha sido optimizada para mejorar la conducción y se ha montado una nueva horquilla delantera con barras de 41 milímetros de diámetro. El basculante de fundición de aluminio es totalmente nuevo y más corto, garantizando una rigidez optimizada con un menor peso no suspendido, lo que mejora la estabilidad en conducción deportiva.

Yamaha YZF-R125 2019

Iluminación full LED

Los nuevos faros dobles full LED y un carenado frontal tipo YZR-M1 subrayan el hecho de que esta moto forma parte de esta icónica familia de motos deportivas japonesas, rematada con un colín al más puro estilo YZF-R1, con conductos de aire dignos de cualquier moto de competición y una luz trasera de 12 LED.

El nuevo depósito de combustible de 11 litros, pensado para poder desmontarlo con facilidad, ofrece un buen apoyo para las rodillas, permitiendo al piloto adoptar diversas posturas para acoplarse mejor a la conducción, tanto a alta velocidad como en tráfico urbano.

La nueva YZF-R125 incluye una nueva corona del manillar ligera, inspirada en la Yamaha YZR-M1 de MotoGP. También incorpora un protector de palanca de freno al estilo de la categoría reina.

Yamaha YZF-R125 2019

Pantalla multifunción LCD

El nuevo diseño del panel de instrumentos muestra un saludo personalizado en cuanto se enciende el contacto. Además del tacómetro central de gráficos de barras y el velocímetro digital de gran tamaño, la pantalla multifunción LCD cuenta con luz de cambio de velocidad, indicador de marcha y una señal de estado del sistema VVA.

Yamaha YZF-R125 2019

Ergonomía mejorada

Los nuevos manillares de la pequeña Yamaha tienen una posición más abierta y horizontal, para proporcionar una mejor ergonomía tanto en conducción deportiva como en los desplazamientos por ciudad.

Este componente, unido al acolchado más grueso del asiento, el rediseño del depósito de combustible y los nuevos reposapiés traseros de aluminio, hacen de la nueva YZF-R125 una moto más cómoda y práctica, sin menoscabar su esencia deportiva.

Yamaha YZF-R125 2019

Neumático trasero más ancho

Por último, cabe destacar que la YZF-R125 equipa un neumático trasero más ancho, en medidas 140/70-17 y la frenada se encomienda a un disco delantero de 292 milímetros y uno trasero de 230, con nueva pinza trasera y latiguillos de freno rediseñados.

La nueva YZF-R125 estará disponible en los concesionarios oficiales Yamaha a principios de 2019 en tres combinaciones cromáticas: Yamaha Blue, Tech Black y Competition White.

Galería: Yamaha YZF-R125 2019