La firma de Borgo Panigale presentó la Scrambler Icon, una moto que incorpora nuevos avances electrónicos para hacerla más divertida, cómoda y segura.

La nueva Ducati Scrambler mantiene la esencia pura y básica del motociclismo con una fórmula sencilla: dos ruedas, un manillar ancho y un motor sin complicaciones... aderezados con lo último en tecnología. Estamos hablando, por ejemplo, del nuevo sistema de frenado Bosch Cornering ABS, que maximiza la seguridad activa en moto. 

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Ducati Scrambler, una marca y una filosofía 

Ducati Scrambler fue lanzada como marca dentro de la firma italiana en 2014, con el objeto de hacer motos con el carácter de los años 60, pero con tecnología del siglo XXI. Están enfocadas a lo que denominaron 'Land of Joy', un universo en el que los protagonistas no son las motos o las prestaciones, sino la gente y sus aficiones: música, cine, arte, fotografía o gastronomía, unidas por las motos.

Una idea que fue un éxito desde el principio: la Ducati Scrambler se convirtió en 2015 en la décima moto más vendida del mundo, en el segmento de más de 500 cm3. Cuatro años después del lanzamiento de la marca, se han adquirido más de 55.000 motos Scrambler en todo el mundo.

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Tiendas exclusivas, restaurantes y una radio propia forman el mundo Scrambler

El mundo Ducati Scrambler sigue creciendo y ya son cuatro las tiendas específicas en este modelo, Camp en Padua, Borgo Panigale, Barcelona y Nueva York, así como los dos restaurantes Scrambler Food factory abiertos en Bolonia o la Scrambler Web Radio (disponible 24 horas al día en la web scramblerducati.com).

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Scrambler Icon, más tecnológica sin renunciar a su ADN

Centrándonos en la nueva Scrambler Icon, el aluminio de los nuevos paneles laterales, más robustos, se combina a la perfección con el acero del depósito en forma de lágrima y el cristal del faro. El motor pintado en negro, con las aletas de la culata pulidas y las llantas con acabado mecanizado hacen más atractiva a esta Scrambler.

El nuevo faro con LED DRL (Daytime Running Light) aumenta la visibilidad de la moto en el tráfico, incluso con luz de día, completado con intermitentes LED de apagado automático. Los conmutadores de las piñas son más ergonómicos y facilitan al usuario navegar por el menú del cuadro de instrumentos LCD, que ahora incluye información sobre el nivel de combustible.

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El nuevo Bosch Cornering ABS mejora la seguridad activa

La gran novedad es la seguridad proporcionada por el Bosch Cornering ABS, un sistema exclusivo en esta categoría de vehículos, que mejora de forma significativa la seguridad activa.

También es nuevo el control de embrague hidráulico, de tacto más suave, mientras que la maneta ajustable, como la del freno delantero, aseguran que la separación entre maneta y manillar se pueda adaptar a las necesidades de cada usuario.

Además, gracias al Ducati Multimedia System, el piloto de la nueva Scrambler puede escuchar ahora sus listas de música favorita, llamadas entrantes o conversar con el pasajero.

Llegará a los concesionarios en noviembre

La Scrambler Icon se comercializará a partir de noviembre en color naranja Atomic Tangerine, con bastidor negro y asiento negro con laterales grises, o en la clásica decoración en amarillo ’62 Yellow Tangerine, con bastidor negro y asiento negro con laterales grises.

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