El bloque, de 1,6 litros y 180 CV, se asocia en exclusiva a un cambio automático de ocho velocidades.

Dentro de poco tiempo, la familia del Opel Grandland X 2019 se ampliará con un nuevo motor turboalimentado de gasolina, de la familia PureTech. Se trata de un bloque tetracilíndrico, que cubica 1,6 litros y entrega 180 CV a 5.500 rpm y 250 Nm a solo 1.750 vueltas. 

La transmisión asociada es una automática con convertidor de par, de ocho velocidades, que en los modelos de Citroën y Peugeot se denomina EAT8. Con este binomio, el SUV compacto declara un consumo combinado de 5,7 litros cada 100 kilómetros.

Entre las tecnologías más destacadas de esta mecánica, conviene resaltar la inyección directa, el doble árbol de levas en cabeza y el sistema de distribución variable. Además, el propulsor trabaja junto con el sistema de parada y arranque automáticos del motor Start/Stop.

Pruebas de dos Opel

Esta versión estará disponible en España solo con el acabado Ultimate, el más costoso de la gama. Entre la dotación de fábrica, incluye llantas de aleación bicolor de 19 pulgadas, sistema de sonido Premium de la firma Denon, asientos ergonómicos acabados en cuero y barras longitudinales de techo en plata. 

Prueba Opel Grandland X 2018 CDTI

Opel Grandland X PureTech 180, alrededor de 30.000 euros

De momento, no hay información sobre el precio de este Grandland X 2019 de gasolina. No obstante, podemos hacernos una idea, pues la versión Ultimate con el motor turbodiésel 2.0 CDTI de 180 CV cuesta, con las promociones incluidas, 33.985 euros. Salvo sorpresa, la nueva variante de gasolina registrará un coste algo menor. 

El todocamino germano comparte plataforma, motores y multitud de componentes con el Peugeot 3008. Si el francés sorprende por el diseño, tanto exterior como interior, su 'primo' teutón presenta una imagen más conservadora. A cambio, el habitáculo es realmente amplio para cuatro personas, al igual que el maletero, que ofrece 514 litros de capacidad. Informaremos de las tarifas cuando Opel las divulgue.  

Galería: Prueba Opel Grandland X 2018 Excellence 1.6 CDTI S/S 120 CV