McLaren ha explicado cómo se estructurará a partir de ahora su equipo de Fórmula 1, tras la salida de Eric Boullier antes del GP de Gran Bretaña.

Boullier ha renunciado a su puesto como director de competición de McLaren, después del pobre arranque de temporada 2018 del equipo. 

El francés no ha sido directamente reemplazado, ya que McLaren ha promocionado a Andrea Stella, de jefe de operaciones en carrera a director de rendimiento y ha creado el rol de director deportivo, con Gil de Ferran al mando. Stella comenzó su carrera en Ferrari y se unió a McLaren cuando Fernando Alonso llegó en 2015, como ingeniero de carrera del español.

De ahí pasó a un papel senior de ingeniería, con algunas responsabilidades deportivas, y su nueva posición le hará "el líder en pista para maximizar el rendimiento de los fines de semana", según Zak Brown, CEO de McLaren. 

Fernando Alonso, McLaren MCL33

"Consultará y colaborará, ya sea con los ingenieros, con Gil de Ferran o con Paul James (team manager). Con quien sea que necesite trabajar para lograr la información y tomar la última decisión", dijo Brown. "Andrea esta ahí para maximizar el fin de semana. Por su parte, Gil está en un contexto deportivo, para maximizar el rendimiento del equipo y de los pilotos". 

Mientras que Stella ha sido promovido desde dentro, Gil de Ferran ocupa un nuevo rol inesperado. 

El brasileño ha estado trabajando como consultor de McLaren, con la intención de dar "un nuevo juego de ojos en el garaje", según Brown, y ayudar en el trabajo del equipo con los jóvenes pilotos. 

McLaren también ha contado con la experiencia del campeón de las 500 Millas de Indianápolis y bicampeón de la ChampCar en los Estados Unidos, para evaluar un movimiento a la IndyCar el año que viene. 

Sin embargo, aunque es más conocido por su experiencia en Estados Unidos, Gil de Ferran ha cumplido ya el cargo de director deportivo en F1. El brasileño ocupó ese rol en BAR, y luego en Honda, desde comienzos de 2005 hasta mediados de 2007. 

"Trajimos a Gil hace unos meses cuando identificamos que probablemente podríamos utilizar a alguien de su experiencia deportiva para sacar el máximo provecho de nuestros pilotos e ingenieros", dijo Brown. "No era nuestro plan tenerle en este papel en ese momento". 

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