Aunque el nuevo SUV de siete plazas de SEAT ya se ha filtrado por completo, las unidades de pruebas siguen luciendo un denso camuflaje.

Actualización: Hemos completado la noticia con un vídeo de este SUV, rodando a fondo, en el circuito de Nürburgring.

A pesar de que ya han circulado fotos por la red del nuevo todocamino de siete plazas de la marca española, el SEAT Tarraco 2018 continúa con su fase de desarrollo... completamente tapado. De hecho, las unidades de pruebas que están rodando en Nürburgring están 'camufladas' a conciencia. Sin embargo, no resulta difícil descubrir qué se esconde debajo del disfraz...

Con la presentación prevista para el próximo mes de julio (anota el día 23 en tu agenda), el Tarraco, 'primo' de los Skoda Kodiaq y Volkswagen Tiguan Allspace, se convertirá en el tercer SUV de SEAT, completando la gama, junto a los exitosos Arona y Ateca

Respecto al diseño, poco te podemos adelantar, más allá de que será más deportivo y desenfadado que sus rivales dentro del Grupo Volkswagen. O que, según las fotos filtradas que ya hemos podido ver, parece que contará con una banda luminosa, que une los pilotos, tal y como sucede en el Porsche Cayenne o en los últimos lanzamientos de Audi (como los A8, A7 Sportback, A6 o Q8).

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Fotos espía SEAT Tarraco 2018

Construido sobre la plataforma modular MQB, al igual que el León o el Ateca, no es difícil imaginar por donde 'irán los tiros', en lo que a mecánicas se refiere. De hecho, si tuviéramos que apostar, lo haríamos por los bloques de gasolina 1.5 y 2.0 TSI, así como por diferentes variantes del turbodiésel 2.0 TDI. Por supuesto, tampoco deberían faltar versiones con tracción delantera o total y con cambio manual o automático de doble embrague DSG. 

Sin embargo, tendremos que esperar hasta la información oficial, para conocer la gama definitiva. También, para descubrir el aspecto final y algunos detalles de equipamiento, como si podrá elegirse desde el inicio la instrumentación digital que, recientemente, han incluido los Ateca y León y que llegará próximamente a los Ibiza y Arona.  

Fotos: Automedia y CarPix

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