El compacto japonés vuelve a mostrar lo rápido que puede llegar a ser en un circuito de velocidad.

El Honda Civic Type R 2018 es uno de los compactos deportivos más temibles de la actualidad. Después de demostrar lo veloz que es, barriendo a todos los rivales en el circuito alemán de Nürburgring, ahora la firma japonesa ha decidido volver a demostrarlo. En este caso, coincidiendo con la Type R Challenge 2018, el velocista oriental visitará varios circuitos europeos con la intención de establecer nuevos récords.

Honda Civic Type R récord Magny-Cours

Honda Civic Type R 2018, el tracción delantera más veloz del mercado

Gracias a su motor de gasolina 2.0 VTEC TURBO, con 320 CV de potencia y 400 Nm de par motor, el Honda Civic Type R acaba de establecer un nuevo mejor tiempo en el circuito francés de Magny-Cours, que tiene una longitud de 4,4 kilómetros. El registro es de 2'01"51, un tiempo que consiguió el piloto argentino del WTCR, Esteban Guerrieri.

Para conseguirlo, se puso al volante de un Type R de serie, sin ninguna preparación específica para rodar en pista. Tanto es así que los neumáticos tampoco parecen diferentes a los que equipa el compacto de fábrica; al menos, tal y como se pueden ver en las imágenes.

Honda Civic Type R récord Magny-Cours

La intención del fabricante japonés es que la denominada Type R Challenge 2018 visite diferentes partes de Europa. De esta forma, después de Magny-Cours, la intención es acudir a Estoril, en Portugal, antes de aterrizar en el circuito de Hungaroring, en HungríaSilverstone, en el Reino Unido; y, finalmente, Spa-Francorchamps, en Bélgica.

A modo de recordatorio, hasta la actualidad, el Honda Civic Type R 2018 conserva su título de campeón 'honorífico' de la categoría de vehículos con tracción delantera en el Nordschleife. Su plusmarca es de 7'43"8, un registro que los competidores todavía no han conseguido rebajar. ¿Podrá el futuro Renault Mégane R.S. Trophy destronar al compacto de Honda cuando se comercialice? Habrá que estar atentos.

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