La ACEM, Asociación de Fabricantes Europeos de Motocicletas, ha hecho balance trimestral de las matriculaciones de motos en Europa, destacando la tendencia alcista del mercado y el liderazgo español.

Según los datos consolidados de la ACEM a nivel europeo, y de ANESDOR en España, se matricularon 205.791 motos en la Unión Europea, entre enero y marzo de 2018; lo que supone un 5,4% más, respecto al mismo periodo del año anterior.

Yamaha TMAX SX Sport Edition 2018

Italia lidera en ventas; España, en crecimiento

Por países, Italia y Francia lideran el número de matriculaciones y anotan un crecimiento positivo, con 46.126 y 36.979 motos vendidas en los tres primeros meses del año, respectivamente, lo que supone un incremento porcentual del 1,4 y el 9,1%.

Seguidamente, Alemania y España se sitúan como tercer y cuarto mercado en número de matriculaciones, con 36.058 y 31.001 unidades vendidas, entre enero y marzo de 2018.

Hay que destacar que España es el país que experimenta el mayor crecimiento de los cuatro ‘grandes’, con una subida del 23,9% con respecto al año anterior. Alemania, por su parte, también registra un aumento de sus matriculaciones en un 1,9%.

Kawasaki Z900RS CAFE 2018

Los ciclomotores, a la baja en toda Europa

En lo que respecta al mercado de los ciclomotores, se ha producido un descenso del 40,5%, con 37.378 unidades matriculadas en Europa en el primer trimestre del año. Francia se encuentra a la cabeza del mercado, con 10.102 unidades vendidas, pero registra un descenso del 41,5% con respecto al año pasado.

Le siguen Holanda (8.856 unidades y un descenso del 35,1%), Italia (3.867 unidades y una caída del 19,1%) y Bélgica (3.458 unidades y un crecimiento del 14,8%), que se convierte en el único país que aumenta sus matriculaciones en este mercado, junto a Portugal (3,3%).

España se sitúa en la quinta posición, con 3.413 unidades matriculadas en los tres primeros meses del año, lo que supone un 12,9% menos que en el mismo periodo de 2017.

Honda CB1000R 2018

ANESDOR destaca la recuperación tras la aplicación de la Euro 4

El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, destacó al anunciarse estos datos: “El crecimiento del mercado de las motocicletas en el primer trimestre de 2018 responde a una recuperación del mercado tras los cambios generados por la normativa europea de emisiones, con la entrada en vigor de la etapa Euro 4 en enero de 2017”.

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