El porcentaje positivo alcanzó el 12,3%, gracias, principalmente, a los dos días laborales más.

Mes a mes, las ventas de coches nuevos en España arrojan cifras de crecimiento. En abril, se matricularon 113.816 turismos, con un porcentaje positivo del 12,3%, en comparación con el mismo intervalo de 2017. El motivo de esta destacada subida se debió, principalmente, a haber contado con dos días laborales más.

En el acumulado del año, la cifra total llega a 454.130 unidades, un 11% más que en el periodo de enero a abril del pasado ejercicio. 

Afortunadamente, todos los canales obtuvieron subidas en el cuarto mes de 2018. El segmento que más creció fue el de los particulares, con un 19,6% positivo. Sin duda, se trata del sector más importante, ya que es el que más ganancia directa da a los concesionarios.  

Por su parte, el canal de empresas registró un crecimiento del 9,9%. Las compañías siguen renovando flotas, habida cuenta del buen momento económico actual y también de las positivas perspectivas futuras. Por último, en lo referido al mercado de alquiladores, subió un 3,3%.   

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Sobre estos resultados, Adolfo Randulfe, director de Comunicación de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), afirmó: "El mercado de turismos marca un buen ritmo y los dos días laborales más se han dejado notar en las matriculaciones. Eso sí, todavía estamos por debajo de las cifras marcadas en 2008, año en que comenzó la crisis". 

Por modelos, el SEAT Ibiza fue el más demandado en abril, con 4.355 unidades. Su 'primo' alemán, el Volkswagen Polo, se clasificó en segunda posición, con 3.043 adquisiciones. El podio lo completó otro utilitario, aunque de carácter 'low cost', el Dacia Sandero. El modelo rumano sumó 2.949 ventas. Dentro del 'top cinco' se situaron el SEAT León y el Opel Corsa, con 2.798 y 2.653 matriculaciones, respectivamente. 

En el acumulado del año, el Ibiza también lidera la clasificación, por delante del León y del Nissan Qashqai, el SUV más exitoso de nuestro mercado en los últimos años. El Sandero y el Volkswagen Golf están en la cuarta y la quinta posición, respectivamente.   

La evolución del mercado en 2018:

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