Queda demostrado: la berlina de lujo alemana luce espectacular con cualquier color que vista su carrocería.

Si revisamos el catálogo de producto del fabricante bávaro, comprobaremos que, junto al recientemente estrenado i8 Roadster, la berlina de lujo M760Li xDrive es uno de los modelos más costosos de BMW. Y está justificado por muchos aspectos, desde su potente mecánica V12, hasta la enorme cantidad de tecnología que alberga en su interior.

En este caso, el vehículo que estás contemplando es el M760Li xDrive 2018 de batalla larga, vestido en el llamativo Azul Santorini. Y lo mejor de todo es que se encuentra a la venta en nuestro concesionario de BMW preferido: Abu Dhabi Motors.

BMW M760Li Santorini Blue

BMW M760Li xDrive, una berlina de lujo para cualquier ocasión

Se trata de una creación a la carta, para aquellos clientes que huyen de la sobriedad de los acabados de serie. El mencionado concesionario, ubicado en los Emiratos Árabes Unidos, siempre dispone de configuraciones especiales, en este caso, sobre la base del Serie 7. En este caso, el modelo que estás contemplando combina el azul exterior con un llamativo interior, revestido en cuero Fiona Red.

BMW M760Li Santorini Blue

Obviamente, la berlina de las imágenes está lejos de ser considerada un automóvil convencional. Además de la inusual elección de colores, incluye otras modificaciones por dentro y por fuera. Por ejemplo, cabe destacar las enormes llantas de aleación bitono de 21 pulgadas, además del techo panorámico opcional.

Los pasajeros posteriores disfrutarán de asientos ejecutivos con todo tipo de comodidades. Sirvan como ejemplo los reposapiés reclinables eléctricamente, junto con un sistema de entretenimiento individual para cada pasajero, además de una mesita plegable.

BMW M760Li Santorini Blue

Así las cosas, el único Serie 7 que podría ser más exclusivo y deseable que el M760Li xDrive, sería un hipotético M7. Los rumores sobre su próxima comercialización no han cesado. En el caso de que, finalmente, se convirtiera en realidad, existirían muchas posibilidades de que optase por el propulsor biturbo V8, con 4,4 litros de cilindrada, en lugar del 6.6 V12 biturbo, que comparte con Rolls-Royce y que equipa el vehículo que estás viendo.

Si seguimos con el capítulo de las especulaciones, la mecánica V12 podría dejar de comercializarse, coincidiendo con el restyling del Serie 7, previsto para el próximo año, con motivo de las nuevas y restrictivas normas de homologación del nuevo ciclo de consumos WLTP. De momento, solo es un rumor que esperemos no llegue a confirmarse.

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Galería: BMW M760Li Azul Santorini