En la Asamblea Anual de Accionistas de Daimler, Dieter Zetsche, presidente del Consejo de Administración de la multinacional, anunció que, a partir del año 2019, smart se convertirá en una marca exclusivamente eléctrica.  

"Daimler encendió el interruptor en el campo de la movilidad eléctrica hace mucho tiempo. smart ya es completamente eléctrica en América del Norte y lo mismo sucederá en Europa en 2020. Al mismo tiempo, electrificaremos nuestras furgonetas, camiones y autobuses. Asimismo, tenemos muchos más planes de futuro", aseguró Zetsche.

Los dos modelos que componen actualmente la gama, el fortwo y el forfour, son vehículos urbanos, especialmente aptos para la electrificación. De hecho, ya hay versiones eléctricas de ambos coches. En principio, la firma 'inteligente' estará por delante de Mercedes-Benz, que estableció como meta contar con, al menos, una versión electrificada en cada segmento para 2022. 

Ahora solo queda saber si el cambio le sentará bien a la firma, ya que se convertirá en una de volumen más limitado, sobre todo, en aquellos países que no dispongan de una buena infraestructura para recargas rápidas. 

smart electric drive 2017
smart electric drive 2017

smart electric drive

La actual gama eléctrica de smart anuncia una autonomía homologada de 160 kilómetros en ciclo NEDC. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 17,6 kWh y cuenta con una garantía oficial de ocho años o 100.000 kilómetros. Con un sistema de recarga rápida, el 80% de la misma puede estar lista en apenas 45 minutos.   

En cuanto al motor, ofrece 82 CV y 160 Nm de par máximo. Con él, los modelos pueden alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h.

Los clientes más tecnológicos sacarán mucho partido a la aplicación smart control. A través del smartphone, se puede activar la climatización de forma remota, para tener el coche con la temperatura deseada en el momento de llegar a él. También, programar la recarga de la batería y otras funciones prácticas. En definitiva, la era 'verde' de smart acaba de comenzar. 

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