La potencia del SUV pasa de 435 a 519 CV.

Dotado del motor de ciclo diésel 4.0 V8 TDI, con dos turbocompresores, 435 CV y 900 Nm, el Audi SQ7 2018 es un SUV de altas prestaciones. También presume de tecnología avanzada, pues la mecánica trabaja con los mencionados dos turbos además de un compresor eléctrico, denominado EPC, con el fin de eliminar el fenómeno conocido como 'turbo lag'. Pero, una vez más, todo se puede mejorar, como lo demuestra ABT con su preparación

El especialista alemán ha trabajado en el propulsor para sacar aún más fuerza de él. Cabe recordar que el par máximo está disponible desde las 1.000 rpm, así que, desde luego, las mejoras no eran fáciles de lograr. No obstante, gracias al kit ABT Power S, las cifras resultan aún más espectaculares: 519 CV (382 kW) y 970 Nm.

El Audi SQ7 de ABT firma una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, dos décimas menos que el todocamino estándar. Por su parte, la velocidad máxima sigue limitada electrónicamente a 250 km/h. 

Audi SQ7 de ABT
Audi SQ7 de ABT

Prueba del 'youtuber' Marchettino

Espera, que aún hay cosas más sorprendentes. El vehículo que puedes admirar en el vídeo incluye mejoras todavía más contundentes, como un par motor de 1.038 Nm. Forma parte de una edición limitada a diez unidades, con llantas forjadas Vossen y color azul mate. El popular 'youtuber' Marchettino tuvo la oportunidad de ponerse al volante de este modelo y, en la grabación, puedes conocer sus impresiones.    

El SUV 'tuneado' suena realmente bien, aunque debemos comentar que el 'culpable' es un generador de sonido, que se escucha a través de los altavoces. 

¿Cuánto cuesta esta serie especial? Nada menos que 175.500 euros. Con ese mismo dinero, puedes hacerte con un TTRS Coupé (81.350 euros) y un RS 3 Sportback (64.450 euros), y aún sobrarían miles de euros para invertir en gasolina... 

Vídeo: Marchettino / YouTube

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