Los acabados en negro y la fibra de carbono repartida por todo el vehículo aumentan, considerablemente, el atractivo de la berlina alemana.

Los departamentos de personalización de las marcas de automóviles están ganando cada vez más protagonismo. Es el caso de la firma bávara, con su división BMW Individual, cuya última creación se va a limitar a solo 100 unidades, vestidas con una tonalidad poco habitual en la paleta de colores del BMW M3.

Gracias al denominado color Urban Green y a una serie de modificaciones con fibra de carbono, la berlina alemana luce de forma espectacular.

BMW M3 Urban Green

BMW M3 Urban Green, con aspecto militar

El color nos evoca, de forma inevitable, al verde oliva que visten los vehículos del ejército norteamericano y de muchos otros países. Sin embargo, no estamos hablando de un modelo apropiado para circular por caminos o pistas de tierra, entre la flora y la fauna. Lo hacemos de un deportivo, reforzado con numerosos elementos confeccionados en fibra de carbono, tanto en el exterior como en el interior.

En combinación con el verde que tiñe la carrocería, bien podríamos interpretarlo como algún tipo de camuflaje... muy exclusivo, eso sí. Una franja negra recorre los faldones laterales a juego con unas magníficas llantas de aleación de 10 pares de radios dobles y 20 pulgadas, también pintadas en color negro. 

BMW M3 Urban Green

La banda tricolor de la división M añade un sutil detalle al techo fabricado con fibra de carbono. Asimismo, la capa de laca translúcida que recubre el carbono, permite ver el trenzado de la fibra sintética. BMW no ha proporcionado imágenes completas del salpicadero o del habitáculo. Solo nos ha enseñado detalles de la consola central y del selector de la caja de cambios automática de doble embrague M DKG.

Eso sí, en las imágenes se puede percibir cuero negro en la tapicería de los asientos. Es probable que el departamento de personalización haya incluido algunos detalles en color Urban Green, repartidos por el habitáculo, pero no disponemos de imágenes que lo confirmen.

BMW M3 Urban Green

Por otra parte, este podría ser uno de los últimos ejemplos del actual BMW M3. Sabemos que la próxima generación ya se encuentra en fase de desarrollo y los rumores apuntan a que podría hacer su debut en el próximo salón de Frankfurt. También se especula con la posibilidad de que equipe una mecánica de seis cilindros en línea biturbo, con 3,0 litros de cilindrada y un sistema de hibridación ligera, con una red eléctrica de 48 V, capaz de desarrollar una potencia máxima cercana a los 500 CV.

Además, una nueva plataforma más ligera y con mayor rigidez ayudaría a mejorar el dinamismo del vehículo. De serie, probablemente, seguirá apostando por el sistema de propulsión trasera, aunque podría ofrecer en opción la tracción integral M xDrive. Posteriormente, los futuros M4 Coupé y Cabrio deberían emplear los mismos argumentos.

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