El Ford Focus 2018 hará su debut el 10 de abril en Londres y, salvo sorpresa, las ventas darán comienzo antes de que finalice el año. Primero, se pondrá a la venta la carrocería de cinco puertas y, más adelante, llegará la variante familiar Sportbreak.
También se está desarrollando una carrocería sedán, aunque no sabemos si aterrizará en los mercados europeos.
Nada más lanzarse, el Ford Focus 2018 comenzará a rivalizar contra el SEAT León, el Renault Mégane y el Volkswagen Golf, entre otros muchos compactos.
Además de los acabados tradicionales, la gama comprenderá tres versiones muy personales. La ST-Line va destinada a los clientes más deportivos; la Vignale, a los cuidadosos por el detalle; y la Active, a los que les guste la estética SUV. Más adelante, llegarán las variantes de altas prestaciones ST y RS.
En cuanto al interior, esperamos un diseño parecido al habitáculo del Fiesta, con una pantalla flotante y materiales de mayor calidad, para ganar en calidad percibida.
Gracias a esta imagen filtrada, tenemos una idea clara del diseño del Ford Focus 2018. En principio, la foto corresponde a la versión ST-Line. Por lo tanto, los acabados de acceso no disfrutarán de las mismas llantas de aleación, ni de los toques deportivos existentes en la carrocería, como el spoiler o las pinzas de freno de color rojo.
Como puedes ver, las luces de conducción diurna, con tecnología de tipo LED, 'parten' en dos el faro. Sin duda, se trata de una firma luminosa muy original.
En cuanto a motores, está claro que las familias continuarán siendo la EcoBoost, de gasolina, y la TDCi, de ciclo diésel. También habrá variantes manuales y automáticas, a partir de la transmisión de doble embrague Powershift.
Son solo rumores, pero el Ford Focus RS 2018 podría alcanzar los 400 CV de potencia. Lógicamente, continuará apostando por un sistema de tracción total, para 'domesticar' toda la fuerza mecánica.
El Ford Focus 2018 estrenará plataforma y, con ella, el modelo será, aproximadamente, 50 milímetros más largo que su antecesor. De este modo, crecerá el espacio para los pasajeros traseros, uno de los pocos peros del Focus actualmente a la venta.
A pesar de este aumento de cotas, el peso descenderá alrededor de 50 kilos, gracias al empleo de materiales más ligeros en el chasis.
El Ford Focus 2018 seguirá fabricándose en la planta alemana de la marca del óvalo en Saarlouis. En cuanto dispongamos de los precios para el mercado español, los publicaremos.
Coincidiendo con el 20 aniversario del modelo, estamos a punto de conocer el Ford Focus 2018. Esta cuarta generación la veremos el 10 de abril, en un evento que se desarrollará en Londres. Pero antes, queremos informarte de todo lo que sabemos sobre el nuevo compacto estadounidense.
Al fin y al cabo, será un superventas en el mercado español, por lo que nunca está de más anticiparnos con la información y datos disponibles. Así pues, comenzamos...
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