Dotado de un tren motriz híbrido, con más de 1.000 CV, el Mercedes-AMG Project ONE es, indudablemente, muy rápido. La pregunta es si lo será tanto, como para batir el récord absoluto de Nürburgring Nordschleife. Al respecto, Tobias Moers, el máximo responsable de la marca alemana, contestó afirmativamente a esta cuestión.   

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En una entrevista con Autocar, dentro del salón de Ginebra, el directivo afirmó que "es razonable pensar" que el hiperdeportivo podría establecer una nueva plusmarca en el 'Infierno Verde'. El mejor registro corresponde, desde el año 1983, al Porsche 956 de carreras y al piloto Stefan Bellof, con un tiempo de 6'11"13. Si hablamos de modelos de producción, la primera posición es para otro Porsche; en este caso, el 911 GT2 RS, con 6'47"30.   

Mercedes-AMG Project One 2018
Mercedes-AMG Project One 2018

Mercedes-AMG Project ONE, en busca de un piloto

Lo más importante es "encontrar al piloto adecuado", aseguró Moers. No obstante, no parece algo imprescindible, habida cuenta de las prestaciones y el rendimiento que es capaz de alcanzar el Mercedes-AMG Project ONE. Cabe recordar que el coche es capaz de pasar de 0 a 200 km/h en apenas 6,0 segundos. Además, genera 675 kilos de fuerzas descendentes a altas velocidades. 

Por si alguno no lo recuerda, el modelo alemán combina la fuerza de un motor V6 turboalimentado, de solo 1,6 litros, con la de cuatro eléctricos. Esta tecnología, tomada directamente del monoplaza del equipo Mercedes de la F1, permite al Project ONE salir catapultado hasta los 350 km/h.    

La producción de este vehículo está limitada a 275 ejemplares, con un precio por unidad de casi tres millones de euros. Por supuesto, todas ya tienen su correspondiente dueño y serán entregadas a partir del año que viene. ¿Veremos al Mercedes-AMG Project ONE asaltar el récord de Nürburgring? Solo nos queda cruzar los dedos y desearlo con fervor para que así ocurra... 

Fuente: Autocar

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