Si, hace pocas semanas, os enseñábamos las primeras imágenes del nuevo Ford Edge 2018 para el mercado estadounidense, ahora, os traemos las fotos definitivas de la versión europea, que acaba de presentarse en el salón de Ginebra. Según afirma la marca, "es el SUV tecnológicamente más avanzado de Ford" y se pondrá a la venta a finales de este año.
El Ford Edge 2018 estrena una parrilla más grande, con una terminación específica para cada acabado. Las ópticas principales y los pilotos adoptan tecnología de tipo LED de serie, mientras que los faros completos de diodos luminosos (también para la luz de carretera) podrán equiparse opcionalmente.
En Europa, el todocamino de la marca del óvalo seguirá ofreciéndose exclusivamente con motores de ciclo diésel, como el biturbo con 2,0 litros de cilindrada. Se trata de una nueva versión, denominada EcoBlue, que desarrolla una potencia de 240 CV y se asocia al sistema de tracción total AWD. La marca norteamericana promete más par motor, menos ruido y vibraciones a bajo régimen, al tiempo que asegura una aceleración más suave y lineal.
Para quienes busquen opciones 'más terrenales', la oferta mecánica se completa con el conocido 2.0 TDCi, con 150 y 190 CV.
Ford Edge 2018, solo con mecánicas turbodiésel
Otra de las novedades la encontramos en la nueva transmisión automática de ocho velocidades, que sustituye a la antigua de seis, y que estrena un llamativo selector circular, ubicado en la consola central. Esta caja de cambios estará disponible tanto para el motor de 240 CV como para la versión de acceso 2.0 TDCi, con 150 CV. La tercera opción mecánica, con 190 CV, solo se ofrecerá con un cambio manual de seis velocidades.
En materia de ayudas electrónicas a la conducción, el Ford Edge 2018 añade el control de velocidad de crucero adaptativo con función Stop-and-Go, sistema de alerta por cambio involuntario de carril o de frenada de emergencia automática, además de diversos elementos de confort, como un nuevo sistema de sonido Premium B&O Play, una instrumentación digital en 3D y un techo solar panorámico.
En los mercados europeos, los clientes podrán elegir entre cuatro acabados: Trend, Titanium, Vignale y ST-Line. Este último, está "diseñado para clientes que aspiran a la imagen deportiva de los modelos ST de Ford" y añade, de serie, llantas de aleación de 20 pulgadas (21 pulgadas, en opción), colas dobles de escape cromadas, tapicería de cuero especial, asientos delanteros regulables eléctricamente y pedales acabados en aluminio pulido.
De momento, no conocemos la fecha definitiva para su comercialización ni las tarifas del nuevo todocamino de Ford. Os mantendremos informados en cuanto tengamos más datos.
