Hamilton se impuso por más de medio segundo, en la última tarde de la primera tanda de test. McLaren superó las 150 vueltas y Sainz fue sexto, en un día con mucha actividad en pista.

Barcelona.- Sin pausa para comer, la actividad siguió en pista y, tras las cuatro primeras horas, todos pusieron neumáticos de seco. Las temperaturas subieron hasta los 14º en el ambiente y 16,5º en pista, permitiendo que los equipos sumaran muchos kilómetros.

Stoffel Vandoorne, gracias a los neumáticos hiperblandos, estuvo en la primera posición durante gran parte de la tarde. Hamilton le robó el liderato con una gran vuelta, pero después le retirarían ese tiempo por haberse saltado la chicane y el belga volvió a recuperar su plaza al frente de la tabla.

Sin embargo, esa no fue la última palabra del inglés, que bajó a 1'19"333 con el compuesto medio. Heredó el Mercedes de Bottas y, a pesar de perder, en primer lugar, su mejor tiempo por recortar en la chicane, logró su récord con unas gomas cuatro rangos más duras que las utilizadas por el McLaren, segundo.

Fernando Alonso, McLaren MCL33

La noticia buena para McLaren fueron las más de 155 vueltas que completaron entre sus pilotos. Tras los problemas de temperatura del martes, querían comprobar la fiabilidad y aprovechar el tiempo y lo lograron con creces, saliendo reforzados de una primera semana que empezó regular.

Alonso se subió al monoplaza a dos horas del final y, en su primer stint de 12 vueltas, se puso quinto, posición que no abandonaría hasta el final. Y aunque disputó menos de un cuarto de la jornada, estuvo cerca de llegar a los 50 giros.

Además de en McLaren, también hubo cambio de pilotos en cuatro equipos más. Hulkenberg dejó el Renault en manos de Carlos Sainz, que gozó de dos horas y media en pista, para sumar un total de 60 vueltas, tras las que acabó sexto, un puesto muy meritorio logrado con neumáticos medios. Sainz, como otros pilotos, se centraron en cerrar la primera semana con muchas vueltas y ensayando el ritmo a larga distancia.

Aunque, al final, superaron las 35 vueltas, no fue el mejor día para Verstappen y Red Bull. Casi sin rodar durante las cuatro primeras horas, el holandés se salió en la curva 12 del Circuit, a falta de poco menos de dos horas y provocó la segunda bandera roja del día. La tercera fue a causa del Alfa Romeo Sauber de Leclerc, que perdió potencia en la frenada de la primera curva y logró llegar hasta la tercera, donde se detuvo. Sin embargo, pudo reincorporarse y continuar hasta boxes.

Carlos Sainz, Renault Sport F1 Team R.S.18

Vettel completó toda la jornada con el Ferrari y acabó con el tercer mejor tiempo. El alemán sumó 120 vueltas y se centró en probar el ritmo de carrera de un Ferrari que aún no mostró todas sus cartas de velocidad. Más activo aún que él estuvo Gasly, uno de los cinco únicos pilotos que rodó todo el día. Hizo 147 giros, demostrando nuevamente la fiabilidad del nuevo motor Honda equipado en el Toro Rosso.

Acaba así la primera semana de pruebas, que ha estado marcada por las temperaturas y las precipitaciones. Para la segunda se esperan unas condiciones mucho mejores y, por tanto, será más sencillo extraer conclusiones.

Test de pretemporada de la F1 2018 - Día 4:

Pos. Piloto Equipo Tiempo V.
1 Hamilton Mercedes  1m19.333s 69
2 Vandoorne McLaren  1m19.854s 110
3 Vettel Ferrari  1m20.241s 120
4 Magnussen Haas  1m20.317s 96
5 Alonso McLaren  1m20.929s 51
6 Sainz Renault  1m20.940s   60
7 Stroll Williams  1m21.142s 54
8 Perez Force India  1m21.973s 65
9 Verstappen Red Bull  1m22.058s 35
10 Gasly Toro Rosso  1m22.134s 147
11 Hulkenberg Renault  1m22.507s 49
12 Bottas Mercedes  1m22.789s 60
13 Leclerc Sauber  1m22.808s 59
14 Ericsson Sauber  1m23.825s 79
15 Sirotkin Williams  1m31.979s 47

 

Resumen de las tres jornadas previas de test:

Fuente: Motorsport.com

Galería: Test Barcelona F1 2018