Esta preparación, llevada a cabo por Fostla, ofrece una carrocería brillante, llantas de aleación de 22 pulgadas... y, por supuesto, un punto extra de potencia.

El BMW X6 2018 es uno de esos modelos que, desde el momento en el que aparece en una conversación, siempre provoca división de opiniones. El motivo salta a la vista, ya que fusiona la carrocería voluminosa y alta de un todocamino, con los rasgos afilados (sobre todo, en la parte trasera) de un coupé. 

De hecho, podríamos considerar a BMW como el creador de esa moda que no para de extenderse hoy en día, el fenómeno de los SUV coupé. Nos guste o no, la tendencia llegó para quedarse y todos ya nos hemos acostumbrado a este tipo de coches. Pero claro, cuando pasa por manos de preparadores, el resultado no suele dejar indiferente...

Descubre la preparación más extrema del X6:

BMW X6 M50d by Fostla

¿De acuerdo con el resultado?

En este caso, el encargado de darle una vuelta de tuerca es el preparador alemán Fostla, que ha tratado de aumentar el atractivo del coche... y no sabemos si lo ha conseguido, la verdad. Tomando como base un BWW X6 M50d 2018, la carrocería está vinilada por completo, mostrando un aspecto totalmente cromado (y oscurecido), con apenas unos detalles en negro. Espejito, espejito, cuál es el X6 más llamativo de por aquí...

Otras 'mejoras' las encontramos en las llantas de aleación de 22 pulgadas, que se 'esconden' en unos pasos de rueda ensanchados, mientras que la suspensión cuenta con una puesta a punto específica, que reduce la altura del conjunto. 

BMW X6 M50d by Fostla

El motor diesel 3.0, con arquitectura de seis cilindros y tres turbos, también ha pasado por el proceso de mejora de rendimiento. Obviamente, porque los 381 CV y 740 Nm de par máximo no parecen suficientes...

De este modo, la preparación anuncia una cifra de potencia superior a los 440 CV y un par motor de 845 Nm. ¿Alguien dijo poderío? Por supuesto, aunque aún no hay datos oficiales, todo parece indicar que superará los registros del modelo de serie, en lo que a prestaciones se refiere. Recordemos que el X6 M50d anuncia una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada) y acelera de 0 a 100 en 5,2 segundos.

¿Y el precio? Pues parece que el coste de esta puesta a punto tan especial ronda los 19.000 euros, que habría que sumar a los 114.200 euros que cuesta el modelo en nuestro mercado. Tal vez, me lo plantearía... si fuera futbolista o algo así. 

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