Audi A6 Avant 2018: nuevas fotos del interior
La configuración de doble pantalla digital táctil es la misma tecnología que ya hemos visto en modelos como los nuevos A8 y A7 Sportback.
El nuevo Audi A6 2018 está tan próximo a su presentación oficial que casi podemos tocarlo. La carrocería sedán hará su debut en un par de semanas, concretamente, en el salón de Ginebra. Sin embargo, la carrocería familiar, denominada Avant, tardará unos meses más.
A comienzos del mes de febrero, nuestros fotógrafos espía capturaron las primeras imágenes de la berlina, en forma de prototipo de pruebas del A6 Avant. Y ahora, os traemos nuevos detalles del interior y del exterior del familiar alemán.
Al igual que sucedía con el primer prototipo, la mula de pruebas muestra bastante camuflaje. En cualquier caso, podemos distinguir elementos distintivos, como un frontal más agresivo, con una parrilla hexagonal, tomas de aire de mayor tamaño y lo que parecen ser faros con tecnología de tipo LED de nuevo diseño.
Audi A6 Avant 2018, nueva plataforma
Los Audi A6 y A6 Avant deberían compartir bastantes similitudes, particularmente, en la zona frontal. Sin embargo, en la zaga, podemos apreciar una caída del techo más pronunciada, nunca vista antes en anteriores A6 Avant. Uno de los pocos detalles que se aprecian, ya que los pilotos y las colas de escape de este prototipo están bastante tapadas.
Así las cosas, la principal novedad de estas nuevas imágenes la encontramos en el aspecto definitivo que parece tener el interior del nuevo A6. Las imágenes dejan claro que existe una configuración de doble pantalla digital, lo que nos lleva a pensar que el nuevo familiar alemán adoptará una distribución parecida del sistema multimedia MMI que equipa, por ejemplo, el último A8.
En el caso de la berlina de representación, estas pantallas tienen un tamaño de 10,1 pulgadas y 8,6 pulgadas, respectivamente.
Con una plataforma completamente nueva, el próximo A6 Avant debería ser más ligero y eficiente que el actual. El próximo familiar de la firma de los cuatro aros equipará mecánica de cuatro y seis cilindros y es bastante previsible que también ofrezca las clásicas variantes deportivas S6 y RS 6. Respeto a las fechas de comercialización, lo más previsible es que no llegue hasta finales de 2018.
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