El piloto del Repsol Honda sorprendió en los minutos finales del test de MotoGP y se marcha de Tailandia con la vuelta más rápida de los tres días.
Buriram (Tailandia).- A tres minutos del final, Dani Pedrosa marcaba el mejor tiempo de la jornada (1'29"781), lo que también le valió para ser el mejor en el global del test. De esta forma, refrendó el dominio de Honda, que ha encabezado la tabla cada día, primero con Cal Crutchlow, el segundo día con Marc Márquez y la última jornada con su compañero de equipo.

Durante la mayor parte del día, estuvo en la primera plaza Johann Zarco, que vino a avivar aún más el incendio en el que se ha convertido Yamaha en este test. Con una moto que es un híbrido entre las de 2016, 2017 y 2018, el galo ha sido el único, junto con los dos pilotos de Repsol Honda, en bajar del minuto y medio en estos tres días (1'29"867).
Los otros dos pilotos con la Honda de 2018, Crutchlow y Márquez (que sufrió una caída) fueron hoy tercero y cuarto, a tres décimas de Pedrosa, confirmando así el buen estado en general de la marca del ala dorada.

Quinto fue un brillante Álex Rins. El piloto de Suzuki ha confirmado, en estos tres días, el nivel demostrado en Sepang y, a pesar de sufrir hoy dos caídas que le mantuvieron bastante tiempo parado en el box, se va de Tailandia como una alternativa cada vez más real.
La mejor Ducati del día fue Jack Miller, sexto. El australiano está encantado con su nueva moto y, junto a Rins, están siendo la otra sorpresa en lo que va de pretemporada.

Honda se marcha de Tailandia como la única marca con todo aparentemente bajo control. En Yamaha están completamente perdidos y en Ducati, al menos en el lado de Jorge Lorenzo, más de lo mismo. Andrea Dovizioso fue séptimo, mas centrado en ritmo que en hacer un buen tiempo. Por su parte, el mallorquín fue 22º, a casi dos segundos de Pedrosa.
Tal es el desconcierto actualmente en el box del pentacampeón del mundo, que probó la Ducati 2017 de Danilo Petrucci. El italiano cuenta aquí con una moto de 2018 y otra del año pasado, que cogió 'prestada' Lorenzo, para ver si encontraba más sensaciones que con la actual.

Capítulo aparte merece Yamaha. Valentino Rossi fue décimo y Maverick Viñales, duodécimo, a siete y ocho décimas, respectivamente. En la marca de Iwata andan perdidos con la electrónica.
Completaron los diez primeros Nakagami (8º) –mejor rookie– y Tito Rabat (9º), más satisfecho con la Ducati del equipo Avintia.
La anécdota del día la protagonizó una serpiente en los minutos iniciales, que obligó a parar la sesión por unos instantes.
El último test del año se celebrará en Qatar, del 1 al 3 de marzo. Allí será la oportunidad de que Honda confirme sus buenas sensaciones y de que Yamaha y Ducati arreglen sus problemas.

Clasificación día 3 test Tailandia MotoGP
Pos. | # | Piloto | Moto | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() |
Honda | 1'29.781 | |
2 | 5 | ![]() |
Yamaha | 1'29.867 | 0.086 |
3 | 35 | ![]() |
Honda | 1'30.064 | 0.283 |
4 | 93 | ![]() |
Honda | 1'30.143 | 0.362 |
5 | 42 | ![]() |
Suzuki | 1'30.178 | 0.397 |
6 | 43 | ![]() |
Ducati | 1'30.190 | 0.409 |
7 | 4 | ![]() |
Ducati | 1'30.192 | 0.411 |
8 | 30 | ![]() |
Honda | 1'30.456 | 0.675 |
9 | 53 | ![]() |
Ducati | 1'30.476 | 0.695 |
10 | 46 | ![]() |
Yamaha | 1'30.511 | 0.730 |
11 | 9 | ![]() |
Ducati | 1'30.573 | 0.792 |
12 | 25 | ![]() |
Yamaha | 1'30.590 | 0.809 |
13 | 21 | ![]() |
Honda | 1'30.648 | 0.867 |
14 | 41 | ![]() |
Aprilia | 1'30.701 | 0.920 |
15 | 29 | ![]() |
Suzuki | 1'30.718 | 0.937 |
16 | 38 | ![]() |
KTM | 1'30.921 | 1.140 |
17 | 36 | ![]() |
KTM | 1'31.169 | 1.388 |
18 | 45 | ![]() |
Aprilia | 1'31.311 | 1.530 |
19 | 12 | ![]() |
Honda | 1'31.354 | 1.573 |
20 | 19 | ![]() |
Ducati | 1'31.486 | 1.705 |
21 | 55 | ![]() |
Yamaha | 1'31.537 | 1.756 |
22 | 99 | ![]() |
Ducati | 1'31.627 | 1.846 |
23 | 10 | ![]() |
Ducati | 1'32.019 | 2.238 |
24 | 17 | ![]() |
Ducati | 1'32.024 | 2.243 |
Fuente: Motorsport.com