Hace unas semanas, conocimos el aspecto definitivo del nuevo Mercedes-Benz Clase G 2018 en el marco del salón de Detroit 2018. Y parece que no tendremos que esperar mucho para conocer las versiones más poderosas de la gama, firmadas por AMG.

En una entrevista con nuestro colegas de Automotive News, el responsable de marketing del Clase G, Ian James, reveló que "las versiones Mercedes-AMG del Clase G no van a tardar mucho". Continuó especificando que los modelos definitivos llegarán a lo largo de este año, por lo que deberíamos conocer pronto las primeras imágenes y datos definitivos sobre el modelo de producción.

Dentro del capítulo de las especulaciones, lo más probable es que le primero que veamos sea el Mercedes-AMG G 63 2018. El escenario ideal, puestos a realizar conjeturas, puede que sea el próximo salón de Ginebra, previsto para principios del mes de marzo. Es más que probable que el modelo definitivo incluya el motor biturbo V8 de 4,0 litros del fabricante alemán, así como una serie de elementos estéticos específicos para el todoterreno mítico.

¿Clase G con motor V12? Posible, aunque poco probable

Otra hipotética versión podría ser el G 65, aunque esta es menos probable debido a que Mercedes-Benz ha insinuado, en varias ocasiones, que las mecánicas V12 solo estará disponibles para los modelos de Mercedes-Maybach; en cualquier caso, es demasiado pronto para aventurar la estrategia a medio plazo de la firma de la estrella.

Mercedes-Benz Clase G 2018

Así las cosas, si el Mercedes-AMG G 65 finalmente no está en la agenda de los responsables de AMG, ¿qué otras versiones veremos llegar próximamente? No descartes una dotada del propulsor '53', presente en los Clase E Coupé y Cabriolet, además del CLS.

Todos equipan el motor de gasolina de seis cilindros en línea, turboalimentado, con 3,0 litros de cilindrada, asociado a un compresor eléctrico, más un alternador-arrancador, denominado "EQ Boost", que alimenta a la red eléctrica de 48 V y aporta, al propulsor térmico, 22 CV y 250 Nm, extras. En total, la potencia máxima alcanza los 435 CV. No me negarás, que, con estas credenciales, este futurible Clase G aseguraría unas prestaciones excepcionales.

En este sentido, el CEO de Mercedes-Benz en Estados Unidos, Dietmar Exler, dio a entender que el Clase G dispondrá de una edición especial para corroborar el interés mostrado por el cliente: "Tenemos curiosidad y probaremos la respuesta recibida con las ediciones especiales". De esta forma, ¿por qué no pensar en un Clase G 4x42 actualizado o algo por el estilo?

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