Alonso fue el piloto que representó a su equipo en la clasificación y partirá 13º. Molina saldrá segundo en su categoría y Antonio García, primero. Juncadella no participó en la sesión clasificatoria y su #37 fue 6º.

Fernando Alonso fue el piloto que disputó la clasificación con el Ligier #23 del equipo United Autosports. Sin embargo, y como sospechaba antes de la sesión que decide el orden de salida, no cuenta con un coche competitivo y solo pudo ser 13º (con una marca de 1:37.008, lograda en su último intento).

Su coche hermano, el #32, solo pudo ser 15º en manos de Bruno Senna, al que Alonso dejó a más de un segundo. Dominó en la máxima categoría y por lo tanto saldrá primero el Cadillac DPI #10 del equipo Wayne Taylor Racing, con el que Renger van der Zande consiguió el mejor tiempo, 1:36.083. Lo hizo en los últimos momentos, batiendo a su más inmediato perseguidor por solo 0.007s.

Castroneves (que había liderado la FP2) puso al Acura #7 segundo y Filipe Alburquerque fue tercero con el Cadillac del Action Express Racing. Tras ellos, y colándose por delante de varios coches de mayores prestaciones, estuvo el LMP2 #38 de Performance Tech Motorsports, gracias a Pato O'Ward.

Así son las 24 Horas de Daytona:

GTLM: Antonio García saldrá primero en su categoría

Aunque la clasificación la disputó su compañero Jan Magnussen, Antonio García partirá desde la primera posición entre los GT. El coche que defiende el título en IMSA, el Corvette #3 que el español comparte con Magnussen y Mike Rockenfeller, se impuso a todos sus rivales en la sesión de 15 minutos, tras ocho vueltas y una mejor marca de 1:42.779.

García saldrá 18º, por delante del Ford GT #66 de Joey Hand (que estuvo a solo 0.019s) y los dos Porsche 911 RSR, con el otro Chevrolet Corvette C7.R en la sexta posición entre los 'no prototipos'.

 

GTD: Miguel Molina pone al Ferrari segundo

El español logró el mejor tiempo para el #82 del Risi Competizione en una tanda de 9 vueltas y puso al Ferrari 488 GT3 segundo en la categoría GT Daytona, gracias a una vuelta de 1:46.502.

Por delante solo tuvo a su coche hermano, el otro Ferrari número #51, que Daniel Serra dejó en la primera plaza con medio segundo de ventaja. Tras la disputa de la clasificación de GTLM y Prototipos, Molina sabe que saldrá en la 29ª posición general.

Entre los dos Ferrari, y en la 28ª plaza, estará el prototipo Nissan DPI #22 tras el accidente de Nicolas Lapierre.

Resultado de la clasificación de las 24 Horas de Dayona (top 10):

Pos. No. Driver Chassis Time Gap
1 10 united_states Jordan Taylor 
united_states Ryan Hunter-Reay 
netherlands Renger van der Zande 
Cadillac DPi 1'36.083  
2 7 brazil Helio Castroneves 
united_states Graham Rahal 
united_states Ricky Taylor 
Acura DPi 1'36.090 0.007
3 5 brazil Christian Fittipaldi 
portugal Filipe Albuquerque 
portugal Joao Barbosa 
Cadillac DPi 1'36.194 0.111
4 38 united_states Joel Miller 
united_states James French 
united_states  Kyle Masson 
united_states Pato O'Ward 
ORECA LMP2 1'36.318 0.235
5 90 united_states Matt McMurry 
france Tristan Vautier 
italy  Eddie Cheever III 
Cadillac DPi 1'36.472 0.389
6 37 netherlands Robin Frijns 
spain Daniel Juncadella 
sweden Felix Rosenqvist 
canada Lance Stroll 
ORECA LMP2 1'36.492 0.409
7 31 united_kingdom Mike Conway 
united_states Eric Curran 
brazil Felipe Nasr 
united_kingdom Stuart Middleton 
Cadillac DPi 1'36.508 0.425
8 54 france Loic Duval 
france Romain Dumas 
united_states Jon Bennett 
united_states Colin Braun 
ORECA LMP2 1'36.567 0.484
9 55 united_kingdom Harry Tincknell 
united_states Spencer Pigot 
united_states Jonathan Bomarito 
Mazda DPi 1'36.633 0.550
10 6 colombia Juan Pablo Montoya 
france Simon Pagenaud 
united_states Dane Cameron 
Acura DPi 1'36.931 0.848
Fuente: Motorsport.com