Solo fabricará 50 unidades, que se comercializarán a finales de 2018.

Para Morgan Motor Company, el año 2018 es una fecha muy especial. Se celebran los 50 años de historia de su modelo más icónico, el Plus 8. Y para celebrarlo, tiene previsto comercializar una serie limitada a cincuenta vehículos, que verá la luz a finales de año.

50 años del Morgan Plus 8

Morgan Plus 8, con motor V8 de BMW

En términos técnicos, el medio centenar de vehículos de esta edición especial equiparán el propulsor de gasolina V8, con 4,8 litros de cilindrada, de procedencia BMW y que Morgan lleva utilizando durante los últimos años. El chasis estará construido en aluminio, un material resistente y ligero, que contribuye a ofrecer una magnífica relación entre peso y potencia al vehículo británico. Tanto es así que el descapotable inglés firma unos asombrosos 4,5 segundos en la maniobra de aceleración de 0 a 100 km/h. Con un peso de 1.100 kilos, la velocidad punta alcanza los 250 km/h.

Estos cincuenta vehículos cobran especial interés porque Morgan planea introducir una nueva generación del Aero 8, después de las efemérides del 50 aniversario, coincidiendo con el año 2019.

50 años del Morgan Plus 8

"El Plus 8 siempre ha representado la esencia de Morgan. Nacido de la competición y teniendo claras nuestras raíces, el gen competitivo siempre ha estado presente en cada uno de los Morgan Plus 8 que hemos desarrollado a lo largo del tiempo", afirma Steve Morris, director general de Morgan Motor Company. "El Plus 8 ha disputado y ganado carreras en todo el mundo y mantiene una legión de orgullosos propietarios y seguidores de la marca".

50 años del Morgan Plus 8

"No podemos revelar todos los datos sobre la edición especial 50 aniversario del Plus 8, pero nos complace mostrar algunas imágenes de la historia del modelo. Estamos impacientes por descubrirlo al público en el próximo salón de Ginebra, en marzo".

Concebido por primera vez por Peter Morgan en 1968, el Plus 8 no ha cesado su producción desde entonces. Sin embargo, los propulsores V8 de BMW reemplazaron los motores iniciales de Rover, que equipaban los primeros vehículos. En este sentido, los coches con mecánica Rover se construyeron durante 36 años, hasta 2004. Con la desaparición del fabricante inglés, Morgan tuvo que buscar otro proveedor mecánico, convirtiendo a los primeros Plus 8, denominados MMC11, en el vehículo más exitoso de la marca.

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