El todocamino ecológico llegará, después del verano, junto al motor de gasolina V8 biturbo de acceso a la gama.

Bentley está preparada para ampliar la oferta mecánica de su lujoso todocamino, el Bentayga. El elegido será la versión híbrida enchufable que ya hemos podido ver en varias fotos espía correspondientes a prototipos de pruebas. La firma británica, con sede en Crewe, ha confirmado que veremos esa variante PHEV en el próximo salón de Ginebra 2018

Bentley Bentayga híbrido enchufable fotos

Bentley Bentayga PHEV, compartirá tecnología con el Porsche Panamera e-Hybrid

El sistema de propulsión será muy parecido al del Porsche Panamera e-Hybrid, lo que significa que utilizará un propulsor de gasolina V6 biturbo, de 2,9 litros, más otro motor eléctrico que, en conjunto, ofrecen una potencia total de 462 CV. En el caso del Panamera, el vehículo alemán ofrece un alcance máximo de 48 kilómetros en modo 100% eléctrico, así que, en el Bentayga, esa cifra debería ser bastante parecida.

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La versión híbrida completará la gama del todocamino británico, que ya está compuesta por el motor de gasolina W12 biturbo de 6,0 litros de cilindrada, más el 4.0 V8 biturbo, de ciclo diésel. Casi al mismo tiempo que el híbrido, Bentley también ofrecerá un nuevo motor de gasolina V8 biturbo, una versión mejorada del bloque con 4,0 litros de cilindrada del Grupo Volkswagen. En el caso del Porsche Cayenne, desarrolla una potencia máxima de 550 CV, mientras que en el caso del Lamborghini Urus, esa cifra alcanza los 650 CV.

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Los tres SUV de lujo comparten la misma plataforma MLB del Grupo Volkswagen, motivo que lleva a pensar que no será demasiado complicado que los ingenieros ingleses de Bentley adapten el propulsor V8 biturbo al vano motor del Bentayga. Lo mismo sucede con el conjunto de propulsión híbrida, que los rumores apuntan a que también lo podríamos ver bajo el capó del Lamborghini Urus.

Así las cosas, debes saber que el Bentayga ya es el modelo actual más vendido de Bentley y se espera que sus ventas aumenten más, gracias al estreno de las nuevas mecánicas que se sumarán al W12 y al V8 biturbo de ciclo diésel, ambos ya a la venta.

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