La zaga del vehículo es la parte que más cambia, comparándola con la del modelo actual.

En un frío día de invierno, nuestros fotógrafos espía han dado con el Porsche 911 Cabriolet 2019, la variante descapotable de la próxima generación del deportivo alemán. Hacemos referencia a la temperatura, porque seguro que el ingeniero encargado de conducir esta unidad de pruebas hubiese preferido una fecha primaveral para poder realizar su trabajo sin abrigo ni gorro...

Bromas aparte, estas fotos resultan muy válidas para ir intuyendo el vehículo en cuestión. Desafortunadamente, Porsche suele camuflar muy bien sus unidades de pruebas. Generalmente, las pinta de color negro e incorpora en ellas paneles falsos y cinta para ocultar los cambios y engañar a la vista. En este caso, no podemos asegurar qué partes son 'de verdad' y cuáles no. 

Porsche 911 Cabriolet 2019
Porsche 911 Cabriolet 2019

Refresco estético y motores potenciados

No obstante, se puede adelantar algo del coche. El Porsche 911 Cabriolet 2019 incorpora un gran sensor en el centro del paragolpes delantero, lo que indica que el coche incorporará las últimas ayudas electrónicas a la conducción del mercado. También hay que hacerse eco del paragolpes trasero, que tiene buena pinta, aunque se modificará en el modelo de producción. Por su parte, los afilados pilotos, parcialmente cubiertos, resultan atractivos.  

Si recuerdas bien, el pasado mes de diciembre, te mostramos las primeras fotos espía del habitáculo del futuro 911. A través de ellas, pudimos conocer la nueva instrumentación, conformada por dos pantallas digitales y un tacómetro analógico en el centro. También se podía apreciar que varían el diseño de la palanca de cambios y el monitor del sistema de infoentretenimiento, entre otros detalles. 

La familia mecánica del próximo Porsche 911 sigue siendo todavía un misterio. En principio, las variantes de acceso a la gama continuarán empleando un motor bóxer de seis cilindros biturbo, aunque podría producirse un aumento de la potencia. Según avance el tiempo, seguro que la marca alemana nos va dando alguna que otra píldora de información al respecto...  

Fuente: Carpix

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