Lo que está confirmado es una versión V8 con cambio manual.

Según fuentes de la marca de Gaydon, la producción del Aston Martin Vantage para 2018 ya está agotada... y, para 2019, existe una lista de espera que crece cada día. Si los próximos clientes del deportivo británico son un poco pacientes, también podrán elegir una versión descapotable, equipada con un propulsor V8.

Sin embargo, los más optimistas también apuntan a la posibilidad de una variante superior, más deportiva, con un hipotético bloque V12.

2018 Aston Martin Vantage

Andy Palmer, máximo responsable de Aston Martin, ha confirmado que todavía no hay una decisión final sobre adoptar la mecánica V12 del DB11 y destinarla al nuevo Vantage. En realidad, el proceso no es muy complicado y todo se reduce a hacerle sitio en el vano motor a un propulsor de mayor tamaño. De hecho, varias fotos espía ya han comprobado la existencia de prototipos de pruebas equipados con el V12, por los alrededores del circuito de Nürburgring.

Aston Martin Vantage 2019, con motor V8 biturbo y 510 CV

"Técnicamente es posible", dijo Palmer a Autocar. "El motor ha sido diseñado para replicar el del DB11, por lo que existen bastantes puntos de encuentro. El V12 cabría sin la necesidad de profundas modificaciones".

En este sentido, el mayor desafío para los ingenieros es asegurarse de que, con el motor más potente, el equilibrio del Vantage no se vea mermado. "El bloque V12 tiene muchos atributos excelentes, pero el peso extra que representa aportaría algunas diferencias en la dinámica de conducción del vehículo, que deberíamos considerar", continuó Palmer.

2018 Aston Martin Vantage

Recientemente, el último Aston Marton Vantage ha renovado su apariencia, mejorando la aerodinámica, con una aspecto más parecido al último DB11. Debajo del capó, encontramos una mecánica V8 biturbo, con 4,0 litros de cilindrada, de procedencia Mercedes-AMG, que desarrolla una potencia máxima de 510 CV y un par motor de 684 Nm. Con un peso de 1.529 kilos, el modelo inglés es capaz de acelerar, de 0 a 100 km/h, en 3,6 segundos.

En Estados Unidos, si eres capaz de inscribir tu nombre en la lista de reservas, el nuevo Vantage arranca en 149.995 dólares (al cambio, unos 127.000 euros).

De lo que no tenemos dudas es de lo apretada que está la agenda de Aston Martin para los próximos años. Una vez presentados los nuevos Vantage y DB11, el siguiente reto es actualizar el Vanquish... y luego, preparar el lanzamiento del primer todocamino de la marca: el DBX.

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