Los 659 CV del motor V8 biturbo sirven para que el SUV supere los 300 km/h.

Nuestros compañeros de Motor1.com en Estados Unidos han logrado nuevos datos muy interesantes del Lamborghini Urus 2018, a través de Motor Trend. Desde hace tiempo, sabemos que el SUV italiano dispondrá de un motor de gasolina V8, con tecnología biturbo y 4,0 litros de cilindrada, que anuncia 659 CV y 850 Nm de par máximo. Pero, ahora, te podemos contar cuáles son sus prestaciones. 

Información previa del Lamborghini Urus 2018:

Como ya hemos adelantado en la entradilla, la velocidad máxima del todocamino transalpino supera los 300 km/h. Dejando a un lado su peso (más de dos toneladas) y su volumen, estamos convencidos de que el coche se mostrará perfectamente aplomado, sea cual sea la cifra que indique el velocímetro. En cuanto a la aceleración de 0 a 100 km/h, detiene el cronómetro en 3,7 segundos, un registro, simplemente, espectacular.

No obstante, Motor Trend tuvo la oportunidad de subirse a un prototipo y realizar esta maniobra. Con el control de arrancada activo, tardó 3,59 segundos, menos que la cifra oficial. ¿Sorprendido? Espera, porque un periodista británico marcó 3,34 segundos... Está claro que el Lamborghini Urus 2018 podrá sacar los colores a muchos superdeportivos, simplemente, ganando velocidad desde parado.   

Lamborghini Urus nuevo teaser
Lamborghini Urus nuevo teaser

Lamborghini Urus 2018: se presenta el 4 de diciembre

Por lo demás, ya sabes que el todocamino se ha desarrollado a partir de la plataforma modular MLB Evo, del Grupo Volkswagen. Es la misma base del Porsche Cayenne, Bentley Bentayga y Audi Q7. Por su parte, la transmisión elegida es la automática con convertidor de par, de la casa ZF, con ocho velocidades. Por supuesto, el coche dispone de un sistema de tracción total y de un control dinámico de la conducción, denominado ANIMA, para poder exprimirlo, sea cual sea el terreno por el que circule.  

Antes de acabar, déjame anunciarte otro dato exclusivo de Motor Trend. El Lamborghini Urus 2018 se beneficiará de un equipo de frenos nunca visto hasta ahora, con discos delanteros de 17,3 pulgadas y traseros de 14,6. Estamos hablando de dimensiones propias de llantas de aleación de muchos vehículos... ¡Increíble! Precisamente, el modelo italiano podrá lucir llantas de 21 a 23 pulgadas, sobre las que se montarán neumáticos Pirelli P Zero Corsa.

Ahora, solo queda esperar al 4 de diciembre, para ampliar esta información y divulgar todas las fotos del coche. 

Fuente: Motor Trend

Lamborghini Urus teaser oficial