Aunque pueda no parecerlo, nos encontramos ante el auténtico abuelo de los actuales Mercedes-AMG Clase G.

De un tiempo a esta parte, todos en la redacción estamos entusiasmados (y expectantes) con la llegada de la nueva generación del Mercedes-Benz Clase G, que se producirá en el salón de Detroit 2018, durante el próximo mes de enero. 

El motivo es sencillo: se trata de uno de los mejores todoterrenos del mundo. Además, siempre ha tenido un vínculo muy importante con la división deportiva de la marca, AMG, que ha sido responsable de alguno de los TT más potentes del mundo. 

Respecto al Mercedes-AMG 280 GE 5.6 Sport, te podemos contar que se fue un coche laboratorio, creado en 1979, con un motor del Clase S de la época (el W116). ¿Por qué ha vuelto a nuestra memoria? Básicamente, porque se dejó ver hace poco, en una presentación de prensa, celebrada en Stuttgart. 

Así nació la leyenda

Ideado en 1979, durante el primer año de producción en la factoría austriaca de Steyr-Daimler-Puch, lo más probable es que sirviera para dar notoriedad a AMG, un departamento relativamente nuevo, que aún necesitaba algo de 'impulso' comercial. Para ponerlo en contexto, hasta aquel entonces, AMG se dedicaba, principalmente, a los coches de competición, así como a algún vehículo único, como el 300 SL AMG, de 1974.

Sin duda, una de las cosas favoritas de AMG son las mecánicas V8, por lo que no nos sorprende que optaran por el motor 5.6 V8 del Clase S, el segundo motor más grande de Mercedes-Benz a fines de la década de los setenta.

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Ahora bien, antes de que emitas un juicio negativo sobre él, piensa que fue un producto 'aprobado' por la propia marca y que se convirtió en el predecesor de lo que son, hoy en día, los Clase G AMG. Ahora bien, lo de mezclar el diseño de su característica carrocería, con los faros del W116 puede parecer discutible... aunque muy atractivo, para los clientes de Oriente Medio. De hecho, todo hace indicar que algunos conductores de la zona se hicieron con alguna unidad...

Hasta que conozcamos el nuevo modelo, que contará con motores de gasolina de más de 600 CV, un híbrido y un diésel de 3,0 litros de cilindrada, te dejamos con las fotos de la última edición especial presentada, los G 63 y G 65 Exclusive Edition. 

Fuente: Road and Track

Mercedes-AMG G 63 y G 65 Exclusive Edition