Lo ha hecho con un Renault ZOE, para adecuarse a la naturaleza eléctrica de la prueba.

A punto de entrar en la era de los coches eléctricos con suficiente viabilidad, comienzan a fomentarse competiciones ecológicas con este tipo de vehículos. No son las tradicionales pruebas a través de carreteras secundarias, bosques o desiertos, donde la velocidad y la lucha contra el crono se convierten en la clave del éxito.

Los rallies EV (Electric Vehicle), en los que participan modelos disponibles en cualquier concesionario, se centran en otros aspectos: principalmente, la eficiencia y la autonomía

Ahora, el objetivo es completar las etapas propuestas en el tiempo señalado. No se trata de ser el más rápido, pues, probablemente, aquellos participantes impulsivos tenderán a perder carga de forma irracional. La clave reside en mantener una velocidad constante y aprovechar al máximo la orografía del terreno. Podríamos denominarlo conducción inteligente... o, en términos más clásicos, de regularidad. 

Hoy nos queremos centrar en una competición, el eRallye Monte Carlo 2017, llevada a cabo por el ACM (Automóvil Club de Mónaco). En la última edición, la ruta se ha alargado más de 1.000 kilómetros, comenzando en el castillo de Fontainebleau, del siglo XII, situado en las afueras de París. ¿El destino? La ciudad de Montecarlo, previo paso por zonas espectaculares del centro del Francia

eRallye Monte Carlo 2017 Renault ZOE
eRallye Monte Carlo 2017 Renault ZOE

eRally Monte Carlo 2017, sana competencia  

Para nuestros compañeros de Motor1.com Francia, el evento resultó especial, ya que fueron invitados a participar en él. Lógicamente, aceptaron la propuesta rápidamente y completaron las cuatro etapas con un Renault ZOE, adornado con el número 31. En la cita, compartieron carretera con docenas de modelos eléctricos y un puñado de vehículos dotados de pila de combustible. Por citar algunos, nombraremos al Tesla Model S, el Nissan LEAF y el Toyota Mirai (ganador en 2016). Debido al elevado número de conductores expertos, la competencia fue intensa.  

Para todos aquellos interesados en conocer el día a día de la carrera, dejamos los enlaces a los artículos de nuestros amigos franceses: Parte 1parte 2parte 3parte 4parte 5parte 6 y parte 7. Finalmente, el ganador fue el equipo formado por Didier Malga y Anne Valérie Bonnel, con un Tesla Model S. En este artículo, tienes dos vídeos y numerosas fotos, para que puedas sentir las vivencias del eRallye Monte Carlo 2017. ¿Y si participas el año que viene?

Fuente: Motor1.com Francia

eRallye Monte Carlo 2017