No obstante, el Gallardo sigue siendo el Lamborghini más exitoso en la historia de la marca.

Lamborghini está de enhorabuena. No por un motivo, sino por dos al mismo tiempo. El fabricante de superdeportivos italiano acaba de producir su unidad número 9.000 del Huracán y la 7.000 del Aventador.

Comenzando con este último, el Aventador, que se presentó hace seis años, el chasis número 7.000 es un Aventador S Roadster. Luce un color exterior plata metalizada Grigio Adamas y se destinará a un cliente de Estados Unidos.

Por otra parte, con 9.000 unidades fabricadas en tres años, el Huracán podría convertirse, en breve, en el modelo más producido en la historia de la marca italiana. Para ello, deberá sobrepasar los 14.000 Gallardo que se han construido a lo largo de once años. Así las cosas, la unidad 9.000 del Huracán llega apenas cinco meses después de que Lamborghini anunciara el chasis 8.000: un Huracán Spyder en color gris Grigio Lynx, con destino al Reino Unido.

Lamborghini expansión de la fábrica

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La firma italiana tiene previsto duplicar su producción y las ventas globales, una vez que el Urus se presente oficialmente a comienzos de diciembre. Para preparar el sucesor de altas prestaciones del LM002, la compañía ha expandido físicamente su planta, en cuyas instalaciones se ensamblarán unas 7.000 unidades de los tres modelos de la firma: Aventador, Huracán y Urus.

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La producción del Urus debería comenzar el próximo año, cuando Lamborghini calcula construir unas 1.000 unidades anuales del todocamino. Ese volumen de producción aumentará hasta los 3.500 vehículos en 2019. Los responsables de la marca estiman que este modelo debería representar la mitad de la producción anual del fabricante, ubicado en Sant'Agata Bolognese.

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