¿Qué te parecen 400 CV en un Volkswagen Golf? Seguramente, es un compacto ideal para disfrutar conduciendo. Pues ABT cumple el objetivo de aquellos que llevan soñando muchos años con la esperada variante R420. Lógicamente, para lograr esta fantástica cifra de potencia, la versión empleada es la R, la joya de la corona, con 310 CV de serie.
Nos complace decirte que el trabajo realizado otorga más que un aumento de potencia y, en cuanto al diseño, basta solo con mirarlo para enamorarte de él. En el primer punto, ABT ha trabajado en el motor de gasolina 2.0 TSI, tetracilíndrico y turboalimentado, para extraerle 90 CV extra.
Nada de acoplar una nueva mecánica, algo que hubiese encarecido el proyecto de forma exponencial. Además de desarrollar más potencia, el propulsor aporta 100 Nm extra de par máximo, llegando a 500 Nm. Todo, mezclado con el sistema de tracción total del Golf R, básico para controlar la ganancia de prestaciones.
Además de un incremento de la velocidad máxima y una aceleración más rápida, el trabajo de ABT incluye una suspensión actualizada, con nuevos muelles y barras estabilizadoras, que reducen la altura de la carrocería 20 milímetros, en la parte delantera, y 25, en la trasera. Opcionalmente, hay disponible otra suspensión, en este caso adaptativa, que puede bajar nada menos que 45 milímetros el coche. El equipo de frenos también se ha mejorado, pues se han integrado pinzas con seis pistones.
En el apartado de la imagen, debemos prestar atención al juego exclusivo de llantas de aleación, de 20 pulgadas, así como a las cuatro salidas de escape, más grandes que las de serie y que generan un sonido realmente motivador para el conductor.
Seguro que estás deseando saber el precio de esta preparación. Como varía según los elementos añadidos, debes entrar en la web de ABT Sportsline y configurar el vehículo tal y como lo desearías. Seguro que a muchos les entran las ganas de adquirirlo...
