El ya campeón venció con autoridad la primera carrera del WorldSBK en Jerez tras el abandono por rotura de un Marco Melandri que marchaba líder destacado

Jonathan Rea, Kawasaki Racing

Jonathan Rea por fin consiguió vencer en Jerez, su circuito 'maldito', donde suele imponerse en los test invernales pero en el que nunca había rematado una victoria.

Pero en esta ocasión se cumplió aquello de que no sólo hay que ser bueno, también hay que tener suerte, y el piloto del Ulster tuvo la suerte del campeón cuando la Ducati de Marco Melandri rindió el alma a falta de cinco giros para la conclusión.

 

El italiano, que precisamente había logrado su única victoria del presente curso tras una caída conjunta de Rea y Davies en Misano, tuvo esta vez la suerte en contra y perdió una casi segura victoria pues se había escapado lo suficiente para controlar la diferencia con Rea.

Melandri previamente se había anotado la Superpole con solvencia y desde la salida rodó tras Rea hasta realizarle un adelantamiento perfecto cuando las gomas tomaron temperatura. Hasta ese momento la carrera estaba siendo la más igualada de la temporada, con las dos Kawasaki y las dos Ducati oficiales rodando en grupo compacto, mientras que las Yamaha oficiales lo hacían a corta distancia.

 

A partir de ese momento, Melandri impuso un ritmo infernal que rompió el grupo y obligó a Rea a dar lo mejor de si mismo, vuelta rápida incluida, para alcanzar al italiano, pero la distancia se mantenía firme en torno al segundo y medio y parecía aumentar justo cuando la Ducati se paró a final de recta de meta del trazado andaluz.

Finalmente, Rea sumaba su 13ª victoria de la temporada entrando en meta con poco más de un segundo de ventaja sobre el dúo que se juega el subcampeonato, Chaz Davies y Tom Sykes, que mantuvieron un tenso duelo durante toda la carrera, con un defensivo Davies cerrando cualquier puerta al de Kawasaki.

Lowes le ganó la partida fratricida a Van der Mark, entrando cuarto y quinto respectivamente, mientras que Sylvain Guintoli completó una buena actuación en su regreso al WorldSBK haciendo lo máximo que se puede hacer con una moto privada, terminar inmediatamente detrás de los oficiales.

Savadori y Laverty precedieron a los españoles Forés y Ramos, que cerraron el top 10, mientras que Jordi Torres sólo pudo ser 13º.

Clasificación primera carrera WorldSBK Jerez

Cla #PilotoMotoVueltasTiempoGapDif.Ptos.
1   1 united_kingdom Jonathan Rea  Kawasaki 19 32'15.347     25
2   7 united_kingdom Chaz Davies  Ducati 19 32'16.484 1.137 1.137 20
3   66 united_kingdom Tom Sykes  Kawasaki 19 32'16.946 1.599 0.462 16
4   22 united_kingdom Alex Lowes  Yamaha 19 32'18.999 3.652 2.053 13
5   60 netherlands Michael van der Mark  Yamaha 19 32'22.676 7.329 3.677 11
6   05 france Sylvain Guintoli  Kawasaki 19 32'26.413 11.066 3.737 10
7   32 italy Lorenzo Savadori  Aprilia 19 32'30.582 15.235 4.169 9
8   50 ireland Eugene Laverty  Aprilia 19 32'31.588 16.241 1.006 8
9   12 spain Xavi Forés  Ducati 19 32'31.620 16.273 0.032 7
10   40 spain Roman Ramos  Kawasaki 19 32'33.810 18.463 2.190 6
11   36 argentina Leandro Mercado  Aprilia 19 32'36.405 21.058 2.595 5
12   2 united_kingdom Leon Camier  MV Agusta 19 32'40.216 24.869 3.811 4
13   81 spain Jordi Torres  BMW 19 32'40.355 25.008 0.139 3
14   121 italy Alessandro Andreozzi  Yamaha 19 32'49.375 34.028 9.020 2
15   37 czech_republic Ondrej Jezek  Kawasaki 19 32'49.548 34.201 0.173 1
16   72 japan Takumi Takahashi  Honda 19 34'41.358 2'26.011 1'51.810  
17   84 italy Riccardo Russo  Yamaha 17 2 laps 2 vueltas 2 vueltas  
  dnf 34 italy Davide Giugliano  Honda 16 3 laps 3 vueltas 1 vuelta  
  dnf 33 italy Marco Melandri  Ducati 15 4 laps 4 vueltas 1 vuelta  
  dnf 99 switzerland Dominic Schmitter  Suzuki 11 8 laps 8 vueltas 4 vueltas  
  dnf 86 italy Ayrton Badovini  Kawasaki 0 19 laps 19 vueltas 11 vueltas  
  dnf 35 italy Raffaele De Rosa  BMW 0 19 laps 19 vueltas 0.000
Fuente: Motorsport.com

Jerez WorldSBK 2017