Mejorar un todoterreno tan poderoso como el Clase G siempre supone un gran reto. El especialista Posaidon lo ha conseguido, imprimiendo más carácter... y potenciando a todo un Mercedes-AMG G 63, la segunda variante más exclusiva de la gama.     

Esta preparación, denominada Posaidon G63 RS 850, supera claramente las prestaciones del modelo convencional. Bajo el capó, se mantiene el motor V8 biturbo, de 5,5 litros de cilindrada, si bien sus cifras de potencia y par ascienden de 571 a 861 CV y de 760 a nada menos que 1.350 Nm, respectivamente

Las prestaciones que logra el 4x4 de Mercedes-Benz son propias de un superdeportivo, ya que detiene el cronómetro en 3,6 segundos a la hora de acelerar de 0 a 100 y alcanza los 285 km/h. Frente a los 5,4 segundos y los 210 km/h del G 63 de serie, la mejora es más que palpable. 

Mercedes-AMG G 63 por Posaidon
Mercedes-AMG G 63 por Posaidon

Posaidon G63 RS 850, con llantas de 22 pulgadas

¿Dónde está el 'truco'? Básicamente, en la centralita electrónica revisada y en el trabajo realizado en la transmisión automática con convertidor de par AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, de siete velocidades. El chasis también se ha optimizado con amortiguadores adaptativos, que poseen tres puestas a punto diferentes.

Tampoco faltan unas nuevas llantas de aleación de 22 pulgadas, de color negro y equipadas con neumáticos en medidas 285/40 R22, ni las pinzas de freno pintadas en oro, que identifican al equipo con discos carbocerámicos. El color exterior elegido es el Solar Beam Yellow, para no pasar desapercibido allá por donde vaya. 

Fotos espía del Mercedes-Benz Clase G 2018

Si pasamos al habitáculo, debemos resaltar los pespuntes de color amarillo, que crean un atractivo contraste con el cuero negro, y las inserciones en símil fibra de carbono. 

Posaidon no informa del precio de esta preparación. Por el G 63, Mercedes-Benz exige 167.025 euros en el mercado español, así que la variante potenciada solo está destinada a millonarios con gran afición a este vehículo legendario. 

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