BMW Motorrad ya ha fijado el inicio de ventas y el precio para el mercado español de su segundo modelo con cilindrada inferior a 500, la nueva BMW G 310 GS.

La nueva BMW G 310 GS estará disponible en los concesionarios de BMW Motorrad a partir del próximo 16 de octubre, con un precio de partida de 6.050 euros. Se trata de una GS auténtica, que conserva el ADN de sus hermanas mayores para ser ligera y ágil en el tráfico urbano y ofrecer una robustez inigualable fuera del asfalto.

Una moto que, desde el primer instante, muestra los rasgos identificativos de la familia BMW GS, con su característico guardabarros delantero elevado y su línea que acaba en una zona trasera corta y elevada.

Sus proporciones son compactas, con una distancia entre ejes reducida, llanta delantera de 19 pulgadas y una suspensión de largo recorrido, que determinan la típica postura erguida para una respuesta ágil y ligera.

BMW  G 310 GS 2018

Motor monocilíndrico de la G 310 R

La BMW G 310 GS viene propulsada por el motor monocilíndrico refrigerado por líquido, de 313 cm3, que ya se utiliza en la G 310 R, con un diámetro de 80 milímetros y una carrera de 62,1. Este propulsor cuenta con cuatro válvulas, dos árboles de levas en culata e inyección electrónica.

Una mecánica en la que el cilindro está inclinado hacia atrás, con la culata girada 180 grados, con admisión delantera y escape trasero. Con una potencia de 34 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7.500 vueltas, el motor de la nueva G 310 GS es perfecto para impulsar una moto con un peso bastante contenido: 169,5 kilos.

BMW  G 310 GS 2018

Solido chasis, suspensiones de calidad y ABS desconectable

La parte ciclo de la nueva G 310 GS es similar a la de la ya conocida roadster G 310 R, pues utiliza también un bastidor tubular con una sección trasera atornillada, que combina rigidez torsional con solidez. La suspensión delantera se confía a una sólida horquilla invertida de 41milímetros de diámetro y la trasera se basa en un basculante de aluminio, combinado con un amortiguador de muelle, montado directamente a él, con un recorrido de 180 milímetros. Esta cota supone un generoso incremento de 49 milímetros, en relación con la G 310 R, para mejorar su capacidad off road.

Las llantas son de aleación ligera de cinco radios y van con neumáticos con medidas 110/80 R19, delante, y 150/70 R17, detrás.

La frenada está encomendada a un único disco de freno de 300 milímetros de diámetro, con pinza fija de cuatro pistones en la rueda delantera. En la trasera, encontramos un disco de freno de 240 milímetros, con pinza flotante de dos pistones. Los latiguillos son metálicos y, para completar el equipo, incorpora ABS de serie de dos canales, desconectable para el uso de la moto fuera del asfalto.

BMW  G 310 GS 2018

Gran pantalla LCD multifunción

Por último, destaca el completo cuadro de instrumentos multifunción de la pequeña de la familia BMW Motorrad, con una gran pantalla LCD que ofrece una legibilidad excelente e información abundante. La pantalla indica el régimen del motor, velocidad, marcha engranada, kilometraje total, temperatura del motor, nivel de combustible, autonomía, consumo medio, velocidad media y hora.

La BMW G 310 GS estará disponible en los concesionarios de BMW Motorrad desde el próximo lunes 16 de octubre en tres variantes de color muy llamativas: Negro Cósmico, Rojo Racing y Blanco Perla metalizado. 

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BMW G 310 GS 2018