A corto plazo, no habrá ningún modelo italiano con este tipo de tecnología.

Todos sabemos que el futuro de la automoción pasa por la electrificación y las tecnologías autónomas... pero hay marcas que resisten a sumarse a estas corrientes. Lamborghini se instala en esta 'revolución', ya que, a corto plazo, no tiene previsto emplear sistemas que permitan al conductor olvidarse del volante.

En una entrevista a Digital Trends, Maurizio Reggiani, jefe del Departamento de Investigación y Desarrollo de la marca italiana, confirmó este extremo. Efectivamente, en un futuro cercano, no hay planes de que la casa transalpina comercialice un vehículo autónomo. En cambio, sí ofrecerá una variante híbrida enchufable del SUV Urus. Además, se encuentra en fase de análisis un superdeportivo eléctrico.  

"Nuestros clientes quieren coches para divertirse y disfrutar al máximo de la conducción", comentó Reggiani en el salón de Frankfurt. "Si estamos hablando de sistemas autónomos, creo que seremos la última marca en ofrecerlos", apostilló. 

Lamborghini Urus Concept 2012

El Urus, con todos los asistentes

Este anuncio no limita la inclusión de asistentes a la conducción en su gama. De hecho, el Urus vendrá perfectamente equipado en este apartado, al beneficiarse de las soluciones que emplea el nuevo Audi Q7. Ya sabes que la firma transalpina pertenece al Grupo Volkswagen...  

"En el Urus, ofreceremos control de velocidad de crucero adaptativo, sistema de alerta por cambio involuntario de carril... Toda la dotación de seguridad que se espera en un coche Premium estará disponible en nuestro SUV, pero nada que se aproxime a una auténtica conducción autónoma", explicó Reggiani.   

En cuanto a hibridación, es muy probable que Lamborghini ofrezca un superdeportivo enchufable. Stefano Domenicali, CEO de la marca, ya explicó que "seguramente, esta tecnología se implantará en nuestra gama en los próximos cinco años". 

En cualquier caso, volviendo al Urus, la novedad más próxima de la firma de lujo, se beneficia de un motor de gasolina, con tecnología biturbo, de 4,0 litros y 657 CV. Su presentación se producirá el 4 de diciembre y las ventas darán comienzo el año que viene. Rápidamente, se convertirá en el 'Lambo' más demandado. 

Fuente: Digital Trends

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