En este render, el pasajero trasero va sentado de lado...

El salón de Frankfurt mostró multitud de novedades. Entre las más pintorescas, podemos nombrar al Honda Urban EV Concept, un prototipo que se hará realidad en el mercado dentro de dos años. ¿Te imaginas un rival tan original como el japonés? El diseñador Stefano Airoldi ha creado uno digitalmente, denominado Citroën C-Électrique. Desde luego, se sale fuera de lo común...

Lógicamente, esta recreación, considerada un prototipo, elige un motor eléctrico, en lugar de uno de combustión. De este modo, el coche no tendría ningún problema en circular por el centro de París durante la próxima década, algo que estará prohibido para los vehículos más antiguos y aquellos que emplean un propulsor turbodiésel.     

Citroen C-Électrique render

Citroën C-Électrique: pura modernidad

El autor del render ha explicado que el Citroën C-Électrique está basado en el 2CV, estéticamente hablando. La herencia se nota, principalmente, en la silueta redondeada del vehículo. Por el contrario, los componentes tienen un marcado carácter futurista, como las tiras de diodos luminosos situadas en el frontal y la zaga. La delantera, flanquea el logotipo de los chevrones.   

En el interior, resalta la tecnología disponible. Una gran pantalla digital recorre todo el salpicadero, mostrando el velocímetro y los diferentes menús: equipo de música, navegación, aplicaciones... Fíjate en el volante, pues tiene integrados botones de grandes dimensiones, un tamaño nada habitual al que estamos acostumbrados en la actualidad. 

Debajo de la pantalla, a la derecha del volante, se sitúan unas peculiares salidas de aire. Los colores empleados en el habitáculo son el turquesa y el negro.  

Citroen C-Électrique render

Sitio para tres

Según Airoldi, el Citroën C-Électrique mide 3,0 metros de longitud. Por lo tanto, se sitúa entre el smart fortwo, de 2,69, y el resto de urbanos, que declaran alrededor de 3,5. El urbano francés tiene espacio suficiente para un tercer pasajero, aunque debe sentarse de lado, como puede observarse en la imagen de debajo. Salvo sorpresa, parece bastante incómodo entrar y salir del habitáculo desde atrás...  

Citroen C-Électrique render

Motor eléctrico de 68 CV

Queda descubrir el propulsor eléctrico del coche. Desarrolla 68 CV y 166 Nm, y trabaja junto a una batería con una capacidad de 30 kWh. La autonomía máxima llega a 195 kilómetros, según el ciclo NEDC, una distancia más que suficiente para el día a día. Con estos mimbres, el Citroën C-Électrique es capaz de alcanzar los 110 km/h y de pasar de 0 a 60 km/h en 7,3 segundos

¿Tomará Citroën esta idea para desarrollar su urbano del futuro? No lo sabemos, pero, a priori, se trata de una solución perfecta para aquellos que circulan por las ciudades diariamente, ¿no crees?

Fuente: Stefano Airoldi

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