El BMW X3 2018 más deportivo incorporará el motor del M3 bajo el capó.

Ha pasado poco más de una semana desde que el jefe de producto del BMW X3 2018, Arno Keller, desvelara en el salón de Frankfurt que BMW estaba trabajando en una versión deportiva M de su todocamino medio, cuando nuestros fotógrafos espía ya han cazado un primer prototipo rodando en el circuito de Nürburgring

Aunque a simple vista, el modelo de las fotos podría parecer un BMW X3 M40i sin más, hay algunos elementos de diseño que dejan entrever que se trata de un modelo más ambicioso. Comenzando por lo más obvio, la cuádruple salida de escape, así como las grandes tomas de aire del frontal, aportarían al futuro BMW X3 M 2018 un aspecto tan intimidante como el de sus hermanos mayores, los BMW X5 M y X6 M. El camuflaje aplicado sobre el alerón trasero podría indicar alguna novedad en esta zona, aunque, francamente, suponemos que será muy similar al del M40i.

En cuanto a la vista de perfil, desvela que el vehículo de pruebas cuenta con unas suspensiones con una altura rebajada, frente al resto de los BMW X3 2018. Esto significa que contaría con una amortiguación más firme, tal y como sucede en las versiones M. Por lo demás, es más que probable que el modelo definitivo incorpore  elementos como unos pasos de rueda muy marcados, unos faldones laterales o unos enormes neumáticos.

BMW X3 2018, fotos espía

BMW X3 M 2018: así será su motor

Evidentemente, no existe una confirmación oficial sobre el propulsor del futuro BMW X3 M 2018. Sin embargo, los rumores apuntan a que será el propulsor biturbo de gasolina del BMW M3, con seis cilindros en línea y 431 CV potencia. ¿Sus prestaciones? Asociado a la tracción total, debería ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima autolimitada de 250 km/h. Incluso, se rumorea que BMW podría sustituir el limitador de velocidad por otro más permisivo, previo pago como opción, que le permita alcanzar los 280 km/h.

Teniendo en cuenta que el nuevo BMW X3 ha llegado al mercado hace apenas tres meses, no sería extraño que su versión más deportiva tardara un tiempo en aparecer. De modo que lo más probable es que su comercialización comience en la segunda mitad de 2018, en el mejor de los casos. Para entonces, tendrá que enfrente dos rivales temibles: el Mercedes-AMG GLC 63 y el futuro Audi RS Q5. Sin duda, un panorama interesante.

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