El piloto español, que ganó el rallie sudamericano en 2014 con MINI X-Raid, vuelve a la formación, tras un año en Toyota.

Después de varios meses de incertidumbre, negociaciones, acuerdos y desacuerdos, Nani Roma ha decidido apostar por regresar a MINI durante dos temporadas, con opción a una más, tras su paso a Toyota en 2016.

El piloto español deja atrás la marca nipona, tras ser el único que plantó cara a los Peugeot en el pasado Dakar 2017, terminando en cuarto lugar, después del abandono prematuro de Nasser Al Attiyah.

Roma fue segundo en 2012 con MINI y ganó su primer Dakar en coches, con ellos, dos años después.

MINI ha anunciado, en un comunicado previo del Rally de Marruecos, la llegada de Roma, que debutará en el OiLybia a comienzos de octubre, junto a otras cinco unidades del equipo.

"Después de un año de ausencia, Nani Roma vuelve al volante del MINI ALL4 Racing. Nani competirá en el Dakar 2018 con Alex Haro de copiloto", reza el texto.

"Estoy contento con este nuevo proyecto que afronto para los dos próximos años y de volver con el equipo con el que pude ganar un Dakar", ha dicho el español, que seguirá con su patrocinador Monster Energy, a pesar de que X-Raid tiene un acuerdo con Red Bull. "Quiero agradecer a Toyota y a Toyota España haberme dado la oportunidad de conducir uno de sus coches y terminar cuarto en el Dakar del año pasado".

Nani Roma MINI Dakar 2018

Decisión complicada

La decisión de Roma ha tardado meses en confirmarse, después de que Toyota le ofreciera poder participar en el desarrollo del Hilux para el próximo Dakar. De hecho, el acuerdo estuvo cerca de cerrarse por dos temporadas, según fuentes consultadas.

Pero Roma ha preferido optar por MINI, donde se le garantiza un puesto cercano a líder del equipo, con el que podrá tener más voz y voto a la hora de evolucionar el vehículo y adaptarlo a su estilo de conducción.

El problema en Toyota es que la estructura de Sudáfrica, con Giniel de Villiers a la cabeza, es la que se encarga de la evolución, con Al Attiyah participando también en esta tarea.

Roma valora enormemente la posibilidad de tomar parte en este tipo de decisiones. El acuerdo con MINI era cuestión de semanas, tras los primeros contactos en febrero y después de un intenso verano compitiendo en la Baja Aragón con Toyota, apoyado por Toyota España.

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Fuente: Motorsport.com

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