Tal y como os hemos ido contando, Indian Motorcycle creó la Spirit of Munro Scout para que la pilotara el sobrino de Burt Munro, Lee Munro. ¿El motivo? Celebrar los cincuenta años del récord de velocidad que estableció Burt con su Scout Streamliner, de 1920, en la Bonneville Speed Week de 1967.
Proyección de la famosa película sobre Burt
La marca de motos más antigua de Estados Unidos culminó el fin de semana con la proyección de la película “The World’s Fastest Indian”, protagonizada por Anthony Hopkins, a la luz de la luna, para todos los acampados en la Bonneville Speed Week. Un acto en el que el director de la película, Roger Donaldson, y el hijo y el sobrino de Burt, John y Lee Munro, respectivamente, compartieron anécdotas sobre el proceso de creación de la película.
"He visto el film innumerables veces, pero hacerlo con los asistentes a la Bonneville Speed Week, la familia Munro y el director de la película, en los mismos escenarios de Bonneville, fue una experiencia surrealista", comentó Reid Wilson, director de Marketing de Indian Motorcycle. "Fue una manera especial de honrar a Burt y la forma perfecta de complementar los esfuerzos de Lee Munro y nuestro equipo de carreras Spirit of Munro, en Salt Flats, este fin de semana".
Spirit of Munro Scout
Recordemos que Indian Motorcycle se asoció con el piloto neozelandés Lee Munro, para celebrar el 50 aniversario y realizar algunas carreras de tributo a su tío Burt. Un equipo de ingenieros de la marca trabajó durante las noches y fines de semana, fuera de sus horarios de trabajo, para crear y afinar la Spirit of Munro Scout, que pilotaría Lee, una Indian Scout de 2017 modificada y con un carenado parcial aerodinámico. El objetivo del equipo era igualar el récord de velocidad de Burt, de 184 mph (296 km/h), para rendirle homenaje.
De cara a clasificarse para Bonneville, Lee participó en carreras en El Mirage Dry Lakebed, en California, e incluso consiguió un récord de velocidad de 186,681 mph (300,433 km/h) en la clase MPS-G (Modified Partial Streamliner) de 1.350 cm3, superando las metas que se había marcado el equipo.
De cara a Bonneville, el nuevo objetivo del equipo era alcanzar la marca de 200 mph (322 km/h). Sin embargo, las carreras de Lee demostraron ser una batalla contra los elementos.
Difíciles condiciones meteorológicas
Lee realizó sus primeras dos carreras en la pista corta (de 5 millas, unos 8 kilómetros de longitud), donde obtuvo su mejor resultado del fin de semana con 191,28 mph (307,83 km/h) en una de sus salidas. La otra, no fue oficial debido a un error de cronometraje.
Al día siguiente, Lee y el equipo modificaron el cambio y llevaron la moto a la pista larga, de 9 millas (14,5 kilómetros) de longitud. Desafortunadamente, el fuerte viento y otras duras condiciones meteorológicas obstaculizaron la jornada, que terminó con una sola salida, cuyo resultado fue 186,41 mph (300 km/h).
El lunes, el equipo realizó otro intento en una nueva pista larga que la organización marcó, pero las condiciones bacheadas de la misma obligaron a Munro a terminar su salida antes de completar la sección cronometrada.
"Fue un gran honor representar a Indian Motorcycle, en un tributo tan increíble a mi tío, en este histórico cincuenta aniversario", explicó Lee Munro. "Quizás, no hayamos tenido los resultados que buscábamos, pero pilotar una Indian Scout modificada sobre la misma sal que Burt, será para siempre una de mis experiencias más preciadas. Tengo ganas de futuras carreras y más éxitos con mis compañeros y amigos de Indian Motorcycle".