McLaren ha anunciado, jocosamente, un plan para albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en las calles de Woking, la localidad que alberga la sede del equipo británico.

Cuando la temporada de F1 se encuentra en mitad de su parón veraniego, McLaren ha bromeado con un "plan absurdamente ambicioso" que llevaría a Woking a "unirse a Mónaco y Singapur como una de las localidades más glamurosas e icónicas de la F1".

El plan incluye una pista de 18 curvas, con una longitud de 4,8 kilómetros, bajo el nombre de Woking International Circuit.

El director de Operaciones del Grupo McLaren, Jonathan Neale, comentó: "¿Por qué no podemos llevar la F1 a las calles de Woking? Obviamente, aparte del inmenso compromiso tanto financiero como social necesario para poner a punto las infraestructuras, arreglar algunos tramos, reasfaltar, poner una gran cantidad de barreras Armco, construir las gradas, pagar el canon y conseguir la aprobación de la FIA, no veo más obstáculos para este proyecto".

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McLaren añadió que la velocidad máxima que se podría alcanzar en el circuito sería de 314 km/h, dejando claro que sería en el caso de "los coches punteros".

El Director Ejecutivo de McLaren, Zak Brown, dijo que el plan evoca el momento en el que Mika Hakkinen rodó por las calles de la ciudad para celebrar su primer mundial en 1998.

"Mika fue el primero en rodar con un McLaren de F1 alrededor de las calles de Woking, en 1998", comentó, "ese evento encendió la chispa que se ha convertido en un sueño que nosotros hemos transformado en una idea: albergar una carrera de F1 en la puerta de casa, aquí en Woking".

McLaren MCL32, Lando Norris

Obvia ventaja para McLaren

Brown continuó desglosando cómo sería este supuesto plan: "Nuestros ingenieros, nuestros mecánicos y nuestros estrategas ya han corrido en esta pista. De hecho, viven en ella, lo que les da una ventaja sobre el resto de la parrilla. Conocen cada bache y cada grieta en el asfalto, todas las alternativas para las horas punta y los mejores restaurantes de comida a domicilio en un radio de 7 kilómetros desde la línea de meta. Es ese tipo de ventaja que no se puede comprar..."

El supuesto circuito aprovecha las sinuosas calles de la ciudad y sus rápidas rectas, y pasa por las dos antiguas fábricas de McLaren.

El plan incluye, además, una propuesta para instalar un paddock flotante a lo largo del canal Woking-Basingstoke y que los periodistas trabajen en las cafeterías, restaurantes y tiendas de la ciudad con conexión inalámbrica, en lugar de la sala de prensa.

Fuente: Motorsport.com

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