El ex accionista de McLaren podría recibir una colección de los coches más valiosos de la marca si la compañía no le pagara lo que le adeuda.

Los documentos oficiales muestran que los coches son la garantía en relación al pago aún pendiente de 37,5 millones de libras por la venta de las acciones, el pasado mes de junio. El hecho de que estos modelos fuesen incluidos en el acuerdo, muestra lo intrincadas que han sido las negociaciones.

Sin embargo, la realidad es que no hay razón para esperar que el pago no se haga a tiempo. Zak Brown confirmó en el GP de Gran Bretaña, que contaban con la financiación necesaria para pagar la salida de Dennis.

La lista de los 13 coches supone una de las mejores colecciones posibles, con la presencia de cada uno de sus modelos más famosos.

El más antiguo es el MP4-1, el primer monoplaza con chasis en fibra de carbono que se fabricó para la temporada 1981, después de que el 'Proyecto 4' de Dennis con McLaren se pusiese en marcha.

También están los coches de los campeones del mundo durante su etapa: el de Niki Lauda (1984), Alain Prost (1989), Ayrton Senna (1990 y 1991), Mika Hakkinen (1998 y 1999) y Lewis Hamilton (2008).

Además, se incluyen los modelos con los que consiguieron grandes éxitos en 1985, 1986 y 1988, incluido el MP4/4-1 de su temporada más laureada.

Esta colección está compuesta, también, por el coche con el que Senna ganó su última carrera en el GP de Australia de 1993, el MP4/8 y una edición única del MP4/8, con motor Lamborghini, probado en Brasil antes de que Dennis decidiese no usar el motor Chrysler.

La mayoría de estos monoplazas se encuentran en el Centro de Tecnología de McLaren, aunque dos de ellos siguen en la antigua sede de McLaren de Woking. El modelo con motor Lamborghini está en el museo de la compañía italiana, a la espera de ser devuelto al Reino Unido en noviembre.

Fuente: Motorsport.com

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