El esperado título de Polyphony llegará al mercado europeo el 18 de octubre, un día después que en Asia y Estados Unidos.

Sentarse en el sofá, agarrar el volante con las dos manos, dar gas y disfrutar de más de 150 vehículos recreados al detalle, en más de 17 circuitos diferentes. O hacer lo mismo con un mando que detecta nuestros giros. Ese será el primer paso para disfrutar de la experiencia de Gran Turismo Sport, el nuevo capítulo del mítico videojuego desarrollado por Polyphony en colaboración con Sony.

En esta edición, los coches de competición adquieren un protagonismo especial, con un nuevo sistema de emparejamiento online centrado en el Balance de Rendimiento (BoP por sus siglas en inglés) y una carnet de piloto que hará de la competición en línea la bandera de GT Sport.

El videojuego saldrá a la venta el 18 de octubre en España, así como en el resto de Europa; un día antes en Estados Unidos y Asia y un día más tarde en Japón. Pero ya se pueden reservar por Internet sus diferentes ediciones.

Lanzamiento Gran Turismo Sport

El carnet por puntos, la gran incógnita

Durante los últimos meses, los desarrolladores pusieron en marcha una Beta cerrada, tanto en Estados Unidos como en Europa, para que los jugadores les ayudaran con su feedback en la configuración final de ciertos detalles del juego. Tras tener acceso a ella, Motor1.com puede dar fe de lo realista, una vez más, de las texturas de los vehículos y los escenarios.

No obstante, el nuevo carnet por puntos (con una valoración de limpieza en pista y otra de resultados) sufrió varias modificaciones y aún no está claro cómo será la versión definitiva en octubre.

Lo cierto es que Polyphony ha tratado de acercarse a otros simuladores de conducción como iRacing, que penalizan los choques en carrera, las salidas de pista y las maniobras sucias. Pero nos queda la duda de si lograra contentar a la mayoría del público.

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Gran Turismo Sport, nuevas sensaciones 

Los desarrolladores prometen que el sonido alcanza un nuevo nivel, pudiendo escucharse el motor, la transmisión, el tubo de escape, el roce con la carretera y el viento a través de un simulador de sonidos que “tiene en cuenta el mecanismo de reconocimiento auditivo humano”. 

El trabajo que han realizado estos meses en HDR real hace que la luz y los colores de los circuitos y los vehículos rodando en ellos se reflejen con gran fidelidad. 

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De la competición al salón de casa

En Polyphony han trabajado con varios equipos de las 24 Horas de Nurburgring y las 24 Horas de Le Mans para tratar de reflejar al máximo el mundo de la competición en el videojuego. De hecho, el modo Sport (único disponible durante la Beta cerrada) es precisamente eso: el intento de tener voz y voto en las carreras online, en las llamadas eRaces.

Para ello, en colaboración con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), han creado un sistema de enlace entre usuarios del mismo nivel de habilidad y deportividad aplicando el BoP para igualar el rendimiento de sus coches.

Pero el modo Campaña también estará presente, con tutoriales para mejorar tu estilo de conducción, así como la función Paisajes, para fotografiar los coches en escenarios únicos, pudiendo ajustar la luminosidad y disposición de cada escena.

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Como ya ocurriera en la anterior versión, Gran Turismo 6, el juego contará con un editor de diseños para personalizar el exterior de los coches, tanto los de serie como los de carreras, y compartirlo con otros usuarios. 

Y como no podía ser de otra manera, más allá del 4K, Gran Turismo Sport será compatible con la Realidad Virtual en 360º. Comienza la cuenta atrás.

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