ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha hecho públicos los datos de matriculaciones de motocicletas, correspondientes al primer semestre del año.

ANESDOR, que representa a más del 96% del mercado de vehículos de dos ruedas, aunando a 41 empresas y 83 marcas, ha comunicado que las matriculaciones de motocicletas en España disminuyeron un 7,8% entre enero y junio de 2017. En total, se vendieron 67.349 unidades. Este descenso se ha producido en comparación con el mismo periodo del año anterior.

ANESDOR primer semestre 2017

Las ventas de ciclomotores y vehículos ligeros, al alza

La parte más positiva del informe se la llevan los ciclomotores, con un crecimiento del 20,1%, respecto a la primera mitad de 2016, gracias a las 9.198 unidades matriculadas desde enero.

También hay que destacar el aumento logrado en el mercado de otros vehículos ligeros de categoría L (triciclos, cuatriciclos ligeros y cuatriciclos pesados), que cerraron el semestre con 2.971 unidades matriculadas: un 11,2% más que en los seis primeros meses del 2016.

ANESDOR primer semestre 2017

La Euro 4 ha supuesto un incremento del precio

El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, comentó: “Tras un 2016 muy positivo para el sector de las dos ruedas, el inicio del 2017 ha estado marcado por los efectos de la nueva normativa europea de emisiones, la conocida Euro 4, que ha provocado un descenso acusado de las ventas de motocicletas”.

Riaño agregó al respecto: “La salida al mercado de una nueva generación de motocicletas, más seguras y respetuosas con el medio ambiente, ha supuesto un esfuerzo comercial importante para los fabricantes, pero también para el cliente final, puesto que el coste medio de las motocicletas ligeras se ha incrementado”.

ANESDOR primer semestre 2017

Parque de motos antiguo

En este contexto, desde ANESDOR observan con especial preocupación los efectos que esta caída de las ventas pueda tener en la antigüedad del parque de motocicletas, cuya media de edad en España se sitúa en 14,7 años.

“La Administración debe promover medidas que incentiven la adquisición de vehículos nuevos, frente a los de ocasión, para contribuir a la renovación del parque”, ha afirmado Riaño. En consecuencia, la entidad solicita una renovación del actual marco fiscal que permita esa actualización.

Por último, desde ANESDOR comentaron: “La Administración debe facilitar, y no obstaculizar, la elección que hacen millones de ciudadanos al decantarse por la moto como su medio habitual de desplazamiento”. En este sentido, desde la entidad señalan que la demanda de motos no ha dejado de crecer en los últimos años, con un incremento acumulado del 45% desde 2012. 

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