Geely, el nuevo dueño de la marca británica, quiere sacar la producción de Norfolk.

Lotus ha fabricado sus coches en Reino Unido desde el año 1952. Primero lo hizo en Hornsey; después, en Cheshunt; y, ahora, en Norfolk. Pero el nuevo dueño de la marca podría revolucionar esta histórica tradición. Tras adquirir el 49,9% de las acciones, Geely está considerando la posibilidad de trasladar la producción de Inglaterra a China.   

De acuerdo con la publicación Bloomberg, Li Shufu, el multimillonario CEO de la firma, tiene como prioridad convertir en rentable a la marca. Al respecto, hay que señalar que, después de 20 años, Lotus ha generado beneficios por primera vez en el último ejercicio. En un esfuerzo por reducir al máximo los costes de producción, la compañía podría imitar a Volvo y trasladar su fabricación al extranjero. Como bien sabes, Geely cambió el ensamblaje del S90 de Suecia a China el año pasado.

Lotus Evora Sport 410 GP Edition
Lotus Evora Sport 410 GP Edition

Decisión definitiva en poco tiempo

Con este posible cambio logístico, Li afirmó que Lotus explorará "nuevas tendencias tecnológicas", incluyendo "electrificación, vehículos más ligeros e inteligencia artificial". Sin duda, un motor eléctrico podría obrar maravillas en cualquier Lotus, ya que lograría un empuje muy destacado desde parado.  

Por ahora, la producción de Lotus permanecerá en Norfolk hasta, por lo menos, finales de año. Los próximos modelos, como el Elise Cup 250, el Exige Cup 380 o el Evora Sport 410 GP (que ilustra esta noticia) ayudarán a mantener una familia muy atractiva, hasta que Geely tome una decisión final sobre la producción. ¿Qué decisión tomarías en su lugar? 

Independientemente de este tema, los deportivos del fabricante británico continuarán destacando por su ligereza y, por supuesto, por el apartado dinámico. Serán coches que demuestren que lo fundamental no es únicamente la potencia, sino también otros apartados... sea donde sea el lugar de producción. 

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