El compacto de la firma del óvalo estrenará una profunda evolución.

La tercera generación del Ford Focus se estrenó comercialmente en el años 2011, aunque en 2015 sufrió una actualización de gama. Sin embargo, el fabricante norteamericano no para en la evolución del nuevo modelo y ya tenemos las primeras imágenes espía, captadas por nuestros fotógrafos. El compacto de la firma del óvalo va a cumplir su séptimo año de vida comercial y parece lógico que, en breve, se produzca el cambio a la cuarta generación. En cualquier caso, en el prototipo que se puede ver en las imágenes ya se advierten cambios significativos tanto en el exterior como en el interior.

Ford Focus 2019 foto espía

Ford Focus 2019, con detalles del nuevo Fiesta

Estéticamente, la evolución del nuevo Ford Focus debe apreciarse, aunque sin cambiar radicalmente. Aún sin tener datos oficiales por parte de la marca, resulta lógico pensar que las dimensiones serán mayores. Una ganancia de espacio que se debería traducir en un habitáculo más amplio y cómodo. El frontal también será uno de los puntos a rediseñado y parece que lucirá una forma más angular, al estilo del nuevo Ford Fiesta. Todo esto, teniendo en cuenta que el camuflaje del prototipo todavía no deja mucho que ver de cómo será la carrocería definitiva.

Ford Focus 2019 foto espía

Por el contrario, en las imágenes sí que se aprecian cambios más significativos. Nuevamente, se aprecian aspectos similares con el nuevo Ford Fiesta. El salpicadero está más limpio de botones y mandos, la pantalla del sistema de infoentretenimiento ocupa una posición elevada y queda más a mano del conductor, igual que los mandos del sistema de climatización. Una disposición que recuerda bastante al salpicadero del Fiesta, incluidas las salidas de aire.

Ford Focus 2019 foto espía

Respecto a la oferta mecánica, todavía es pronto para aventurarse con las futuras opciones disponibles. Sin embargo, parece claro que Ford ofrecerá una versión híbrida, incluso algún modelo alimentos por energías alternativas, como la electricidad o el gas natural comprimido (GNC). Al margen de estas mecánicas, es más que probable que Ford Performance también ponga a punto las futuras versiones ST y RS, que están disponibles en la generación actual.

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