Seguro que, al decirte que es una berlina, ya sabes de qué vehículo se trata...

No descubro nada al decir que las berlinas son el vehículo familiar por antonomasia. Lamentablemente, desde hace un par de décadas, no lo han tenido fácil. Primero, les plantaron cara los monovolúmenes y, en los últimos años, los SUV se han convertido en su azote comercial. No obstante, continúan siendo una excelente solución... como sucede con el protagonista de nuestra próxima videoprueba. 

Se trata del Skoda más vendido en la historia. Seguro que ya sabes que nos estamos refiriendo al Octavia, un modelo recientemente actualizado, que ahora presenta un diseño más atrevido, sobre todo en el frontal, y un equipamiento tecnológico de primera. Desde luego, cuesta muchísimo encontrarle algún punto débil.

Teaser videoprueba Skoda Octavia 2017

Skoda Octavia 2017, sitio para todo y para todos

El representante checo continúa teniendo el espacio como estandarte. Así es, tanto la habitabilidad interior como el maletero continúan siendo referencias en el segmento. No estamos, ni mucho menos, ante un modelo cercano a los 5,0 metros de longitud. Tan solo mide 4,67, pero sus cotas son propias de berlinas de representación.

Además de lucirse en el apartado práctico, el Skoda Octavia 2017 puede ser altamente exclusivo con el acabado tope Laurin&Klement. Desde fuera, resulta palpable su distinción, a través de diferentes inscripciones y gracias también a las llantas de aleación de 18 pulgadas.

Teaser videoprueba Skoda Octavia 2017

Exclusivo y con buenas prestaciones

Entre lo que no se ve, hay que resaltar multitud de asistentes a la conducción, como los sistemas activos de alerta por cambio involuntario de carril o de control del ángulo muerto, por poner dos ejemplos. Tampoco faltan las soluciones inteligentes Simply Clever. Un rascador de hielo se guarda en la tapa del depósito de combustible y un tirador de goma facilita el cierre del portón trasero, entre otros muchos elementos prácticos. 

También por prestaciones, el Skoda Octavia 2017 puede plantar cara a la mayoría de sus rivales. Con el motor 2.0 TDI de 150 CV, el turbodiésel más potente de la gama, la berlina del Grupo Volkswagen pasa de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Sin duda, esta variante puede adelantar y coger la velocidad de crucero deseada rápidamente.  

Ya ves que la suma de cualidades le convierte en un producto muy interesante, más aún cuando vemos que el precio no es, en absoluto, desorbitado. De esto y de mucho más, te contaremos próximamente en la videoprueba más completa...

Más pruebas en Motor1.com:

Forma parte de algo grande