El nuevo SUV de siete plazas de la marca española podría tener este aspecto.

Tras los Ateca y Arona, SEAT ya anunciado que lanzará un tercer SUV. Se trata de todocamino para el que la marca española busca nombre, tal y como te informábamos hace unos días. Un modelo que se dará a conocer antes de 2019 y que contará con siete plazas, una completa gama de motores y que, por supuesto, mantendrá la línea de diseño de las últimas creaciones del fabricante español. 

Pero todavía falta mucho para su aparición, así que hemos decidido crear una recreación digital para amenizarte la espera. Tomando como referencia un Skoda Kodiaq 2017, nuestros artistas digitales han dado vida al futuro SUV de siete plazas de SEAT, mucho antes de su presentación oficial. Y lo cierto es que parece bonito, comparado con sus rivales.

El frontal, toma prestado los rasgos de diseño del Ateca, como puedes ver en la parrilla, en la forma de sus faros con tecnología de tipo LED, o su parrilla frontal hexagonal. En la trasera, unas formas más esculpidas serán la principal diferencia con el Kodiaq. 

 

Así será el SUV de siete plazas de SEAT

En lo que al acabado mecánico respecta, lo más probable es que tanto la plataforma MQB, como la gama mecánica, sea prácticamente idéntica a la del Kodiaq. En gasolina el escalón de acceso será el propulsor 1.4 TSI de 150 CV y, por encima, se situará la versión 2.0 TFSI de 180 CV, que debería acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8,0 segundos y una velocidad máxima cercana a los 210 km/h. 

Por otro lado, si lo que buscas es la eficiencia, el propulsor 2.0 TDI de 150 CV, o una hipotética versión híbrida enchufable, serían las mejores opciones. 

Diversas fuentes sugieren que el nuevo todocamino de SEAT tendría un precio cercano a los 30.000 euros... y que su diseño será muy parecido al de la recreación que te mostramos hoy aquí. Solo queda esperar.

Qué tecnologías equipará el nuevo SUV de SEAT

Es probable que este nuevo todocamino se convierta en el modelo más tecnológico de la firma española, gracias a elementos como el asistente de circulación en atasco Traffic Jump Assist, el sistema de frenada de emergencia en ciudad con detección de peatones, una dirección con mantenimiento de carril, o un completo sistema multimedia compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.

Por supuesto, no faltarán detalles como un cargador de móvil por inducción, o una tercera fila de asientos que se podrá ocultar bajo el piso del maletero cuando no se utilice. 

Además, tal y  como sucede en el Ateca, es probable que incorpore un control dinámico de la conducción capaz de modificar la dureza de la dirección, la respuesta del motor o el funcionamiento del sistema de tracción total en las versiones que lo equipen. 

SEAT, más información en Motor1.com:

 

 

 

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SUV de siete plazas de SEAT: recreación